提問者：jxjixin123452014-02-11 00:00
途觀的前臉是同步于國外中期小改款的設(shè)計而來，也正是由于國產(chǎn)化進程要晚于進口版本發(fā)布許多，才使得上海大眾直接將中期該款的前臉作為了最終的國產(chǎn)車型，讓中國消費者領(lǐng)先了國外一回。而隨著途觀的曝光量不斷增加，網(wǎng)絡(luò)上對于途觀的評價也不再像當時在廣州車展亮相時那么的激進與負面，大家對于途觀的造型正在越來越接受。 對于途觀的技術(shù)評價，就駕駛者而言，最為關(guān)心的恐怕就是這個尾標上英文字母。2.0TSI所帶來的澎湃的動力恐怕只有坐進駕駛室才能由座椅的推背感來加以傳遞。而在海邊這樣的泥沙路面上，4驅(qū)的優(yōu)勢就體現(xiàn)得淋漓盡致。要知道，無論是2.0TSI還是4MOTION，都是大眾旗下的領(lǐng)先科技，搭載于途觀身上，賦予了其超越同級的競爭實力，這也是為何有那么多消費者已經(jīng)情定途觀的原因所在。而大眾的操控也一直是同級別中最好的，所以不管是1.4TSI,1.8TSI,還是2.0TSI途觀都是其細分市場的強有力的競爭者。 在來說君威基于同一平臺的歐寶Insignia，這兩款車除了外觀，標志不同外，其他都差不多。不過君威的泊車和轉(zhuǎn)向更靈活，夏季輪胎通過齒條傳遞的回饋感更真實。此外，Epsilon II平臺底盤的感覺顯著增強，尤其是在車輛轉(zhuǎn)向時更明顯。2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機動力很充沛，腳下堅實的踏板感覺很好，駕駛這款車并不難(雖然秋季多雨的濕滑道路讓人不禁感到惱怒，但通用車內(nèi)部舒適的座椅讓乘客的情緒得以平復)，六速自動變速箱總是能持續(xù)不斷的作出明智的選擇。所有這一切，并不只是整車所有系統(tǒng)緊密配合的結(jié)果，作為一名駕駛員，也從駕駛中獲得很大的愉悅感。應該說，這是一輛運動性很強的車型。但就操控來說還是君威更勝一籌畢竟它是轎車。空間則是途觀大一點，售后保養(yǎng)也是大眾更加方便。安全兩輛車不相上下�？偟膩碚f可憑你自己喜好來選擇，目前兩輛車均無優(yōu)惠。
回答者：my_story20102016-02-11 00:00
團車網(wǎng)不錯，全國最大最正規(guī)的團購組織，你可以去看看
提問者：Leqymlxh2013-07-10
上海大眾途觀 都會版 1.4T 手動 2012 款 北京商家報價:13.98~18.98。 地域不同，優(yōu)惠幅度差別很大，上海，北京，廣州價格非常實惠，其他省會城市優(yōu)惠要少一些。
提問者：normalperson2016-02-07
這個是看地區(qū)的 一般來說北京上海廣州優(yōu)惠最大一般優(yōu)惠1萬5到2萬 小城市一般優(yōu)惠幾千
提問者：b乖嘵w2015-10-16
途觀現(xiàn)在都沒有加價、都有優(yōu)惠、你完全可以異地提車、然后回你家上你本地的牌照
提問者：zhuzaihong2013-02-11
4S都是一樣的
提問者：80后業(yè)主19812013-06-27
加不起來了，價格高，性價比低，假SUV。實際上，這種東西，在中國目前有100多個型號了吧？真正的SUV最便宜的也超過60萬。對我的回答滿意，請選中我的答案，點擊“采納”按鈕，尊重我的勞動。請不要點擊大拇指稱贊我。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-25
