提問者:ijsttz7804242013-09-14 00:00
我途觀的空調(diào)壓縮機(jī)壞了,什么原因?
運(yùn)動(dòng)員的身體還會(huì)生病呢·夏天空調(diào)使用頻率高,出問題也沒你說的那么夸張吧 大眾的質(zhì)量是消費(fèi)者用出來的·
回答者:haichao40668762016-09-14 00:00
不用,只有打冷風(fēng)的時(shí)候要打開AC并弄到到制冷的地方
提問者:fuge1102013-06-18
電壓低最常見的問題,如果不是,請(qǐng)有關(guān)人員看下吧
提問者:rinijiebi2013-05-31
可能是漏雪種,壓縮機(jī)有問題,或者是膨脹閥壞了,最好到汽車廠檢查一下
提問者:xizhengzhen2013-06-26
EA111發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率131馬力(96kW),峰值扭矩220N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁,作為1.4T的suv非常不錯(cuò)
提問者:dsfarewqisdf2013-03-11
開暖氣就不開空調(diào)制冷。 空調(diào)暖氣就是給車廂內(nèi)供暖升溫,而空調(diào)制冷是給車廂內(nèi)降溫,是夏天使用的。 車內(nèi)開暖氣的時(shí)候應(yīng)把空調(diào)出風(fēng)口導(dǎo)風(fēng)條調(diào)整到斜前下方出風(fēng)的角度上,以利于車廂內(nèi)溫度場(chǎng)在最短時(shí)間內(nèi)達(dá)到均衡。
提問者:longhuaa2016-02-20
其實(shí)1。8T和2。0T的沒有明顯的差距,2。0的重量大些,起步也是很軟,1。8的輕些,提速都差不多。空調(diào)根本不用談,沒有什么影響。
提問者:yy89113252013-07-03