提問者:lj54602013-09-03 00:00
途觀比Q3大,畢竟途觀是加長過的,如果你坐進去應該有感覺這倆車后排都不是一個級別的。保養(yǎng)費用一定是奧迪更高。至于一樓說的燒機油問題,Q3和途觀的發(fā)動機同屬于EA888系列,只是調校參數不同,怎么可能Q3燒途觀不燒?家用沒啥問題,不過個人覺得價格方面看LZ權衡了,是要配置還是要面子。動力性能,畢竟2.0TSI,Q3應該是170PS,途觀200PS,城市用綽綽有余,動力不用太擔心,畢竟不可能用這種SUV飆車。如果想要面子,Q3吧~其實現在進口的也有很大優(yōu)惠。如果性價比,途觀。
回答者:xgd_m2016-09-03 00:00
很多人說德國車要比日本車保養(yǎng)貴,這是一個誤區(qū),日本車的保養(yǎng)里程普遍在5000公里左右,而德國車的保養(yǎng)里程都要大于5000,大概在10000左右,所以整體說,他們的保養(yǎng)價格是不相上下的。還有,所謂保養(yǎng)費用,平時的日常換個機
提問者:a6574319472013-09-09
途觀是很不錯的選擇 按上海大眾保養(yǎng)規(guī)范,所有保養(yǎng)間隔周期為上述行駛里程或半年(以先到為準) 制動液為每2年或50000Km更換一次 火花塞為每20000Km更換一次(首次25000Km) 花粉過濾器(
提問者:迷糊utdsadgakj2013-07-07
看人,不一定,一般一年跑2W公里。大概平均年保養(yǎng)費在3000,加其他洗車費用,大概一年保養(yǎng)費4000吧,保險7000多,加油費,大概一年總費用3W前后
提問者:2014-08-31
奇駿要低一些,途觀是皇帝的女兒。日系的,尤其是國產的日系,三濾和機油都相對便宜,維修費用要看傷在哪了,這個無法一概而論。途觀,性價比不高,現在可以選擇的很多,比如:翼虎、標致3008、奇駿,什么的,不是非他不可,現在是買
提問者:292h74259a2016-08-05
正常的保養(yǎng)間隔周期不是18000而是20000公里。途觀1.8tsi 2萬公里保養(yǎng)費用不低,去4s保養(yǎng)途觀 一和價 要2千多 說是2萬公里屬于大保養(yǎng)了 油路 火花塞都得換。
提問者:獨天Up2016-11-17
途觀的價格虛高,,,和RAV4,,CRV一個級別的,,,2010年7月途官把生產他的上海大眾的總經理劉堅燒死在車里,,,易自燃,,建議放棄
提問者:geshuihuaji2013-07-06