提問者：huoshanrehai12015-08-25 00:00
陸風(fēng)X5的底盤結(jié)構(gòu)怎么樣？
陸風(fēng)X5的底盤系統(tǒng)采用的是豐田RAV4的四驅(qū)底盤，因?yàn)樵撈脚_(tái)是所有日系和韓系同級(jí)別SUV中底盤結(jié)構(gòu)最好的，CR-V的操控性太差，韓系車多是扭梁后橋，無穩(wěn)定可言，德系車穩(wěn)重過度，不符合國(guó)內(nèi)的路況和消費(fèi)者的操作習(xí)慣，RAV-4的車型分2驅(qū)和4驅(qū)2種底盤結(jié)構(gòu)，雖然都是前麥弗遜后6連桿，但是RAV4的2驅(qū)車型的后懸掛沒有設(shè)計(jì)橫向穩(wěn)定桿，只有4驅(qū)的車型后懸有橫向穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)，那么兩驅(qū)的車型為了保證抓地力，穩(wěn)定性和操控轉(zhuǎn)向側(cè)傾，人為加大了后懸彈簧的剛度，這種設(shè)計(jì)大大犧牲了后排的舒適性，這就是RAV44驅(qū)車型的舒適性和穩(wěn)定性好于2驅(qū)車的原因，所以X5車型投重金全部采用穩(wěn)定性和舒適性更好的RAV4四驅(qū)底盤。很多國(guó)產(chǎn)車的地盤都存在的一個(gè)通病就是底盤松散，整體性不不好，禁固螺栓解決后，過一陣又開始吱嘎作響，就目前國(guó)產(chǎn)企業(yè)都沒有很好的解決方案；而經(jīng)過陸風(fēng)X5研發(fā)團(tuán)隊(duì)仔細(xì)的分析通過大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，終于找到這個(gè)原因并解決，陸風(fēng)X5從此終結(jié)了國(guó)產(chǎn)車行駛幾年有異響的情況。并且一些底盤設(shè)計(jì)正在申請(qǐng)國(guó)家專利。陸風(fēng)X5對(duì)于底盤可謂下了大功夫，四輪獨(dú)立懸掛，特別是后懸掛采用的是帶橫向穩(wěn)定桿的6連桿獨(dú)立懸掛，在配合其2660mm的軸距及190mm的離地間隙，并且專門邀請(qǐng)世界超跑阿斯頓馬丁的擁有者PRODRIVE公司為其調(diào)教底盤，這款車的性能其實(shí)已然超越國(guó)內(nèi)20-30W的合資車了
回答者：58車2016-08-25 00:00
豐田rav4首先排除，4速自動(dòng)-變速器落后了。要是我的話，這個(gè)價(jià)及從安全性考慮，我會(huì)選途觀或智跑，而不是日系車。比較： 油耗都差不多，逍客最低，現(xiàn)代和智跑高一點(diǎn)點(diǎn)。此價(jià)位本田和逍客可選適時(shí)四驅(qū)的了！此價(jià)位智跑和逍客有全
提問者：yangwxsm2013-04-09
永源A380造型較為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，棱角分明的前臉以及飽滿的車身使其更符合現(xiàn)代都市的時(shí)尚氣息;但有較多網(wǎng)友反映A380在外形上模仿了豐田RAV4而缺乏自身風(fēng)格，被戲稱為“山寨車”;內(nèi)飾以深黑色為主，做工較為簡(jiǎn)潔舒適;但由于采用
提問者：bainuannuan2062014-02-18
1、新款CR-V為進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強(qiáng)之一。車型以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯(cuò)的操控性和通過性，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中擁有了不錯(cuò)的人氣和銷量。不足之處：新車價(jià)格較為
提問者：愛的征途12014-03-28
奇駿 家里以前開過原裝進(jìn)口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對(duì)了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級(jí)變速器換擋平
提問者：jlqo57072013-03-30
指南者(歐藍(lán)德EX)>途觀>RAV 4
提問者：dbzx0932013-11-05
現(xiàn)代 ix35: 性價(jià)比好,漂亮 豐田 RAV4: 性價(jià)比好,動(dòng)力強(qiáng) 本田 CR-V: 性價(jià)比好,很有派頭 ix35 優(yōu)點(diǎn)：外形沒得說，流線型特別好，外觀確實(shí)非常好看，智跑呢，屁股看起來畸形，途觀看起是
提問者：queenlyan2013-08-26
