提問者:ntxk82062013-04-03 00:00
我從這款車出來時(shí)候就開始了解這款車了,不能夠說很精通,但一般問題還是可以回答的。這款車起步確實(shí)變的,其實(shí)不只科魯茲,通用所有的車都是這樣的,我開過林蔭大道,開過老君威,老君越。倒不是通用的車動(dòng)力不足,而是通用的車的發(fā)動(dòng)機(jī)都調(diào)較的后段發(fā)力,基本上60碼以前釋放的扭鉅不夠,也就是你感覺的好像動(dòng)力性不強(qiáng),但到了60-80以上,動(dòng)力就源源不段的釋放出來,這跟開日本產(chǎn)的車感覺完全不一樣,日本車調(diào)較的很聰明,總是低速的時(shí)候能夠釋放出大的動(dòng)力,但速度一跑上去就不行了,包括?怂挂彩沁@種情況。如果是針對(duì)城市道路特別是擁擠的城市道理,在低速時(shí)能夠釋放大動(dòng)力還是有好處的,因?yàn)槌鞘欣镩_車總是需要加速-剎車-加速,能夠快速的起步是很重要的,畢竟總不想被后面的車按喇叭。所以說像科魯茲這樣的車,很適合在空曠的道路上或者是高速上跑,那樣感覺會(huì)很好。究其通用的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么總是調(diào)較和后段發(fā)力,我問過一個(gè)從美國回來的朋友,他說在美國通用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都很大,一般都是2.5以上的,所以不用擔(dān)心起步問題,還有一個(gè)原因是美國上不考慮油耗,總是大腳油門踩到底的來起步,所以也就不會(huì)考慮動(dòng)力性問題了。還有一點(diǎn),如果經(jīng)濟(jì)可以接受,科魯茲建議買1.8的,因?yàn)檐嚿碜灾貑栴},1.6推動(dòng)起來很累,雖然上班下班沒問題,但長久下去會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的很嚴(yán)重。
回答者:menghxian16o2016-04-03 00:00
不會(huì)。≈灰愕∷偕晕⒄{(diào)高一點(diǎn)就可以了!怠速知道吧!隨便哪款車的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了!不過怠速調(diào)高一點(diǎn)!發(fā)動(dòng)機(jī)不走的時(shí)候轉(zhuǎn)速就高一些!意味著油耗要高一些!就這么簡(jiǎn)單!還有就是科魯茲非常值得入手哦
提問者:ldjpolnl47022013-04-17
根據(jù)樓主的描述,我想應(yīng)該是樓主的駕駛習(xí)慣問題。 自動(dòng)擋車型理論上來說是掛檔后松開剎車踏板就可以以低速行車了,而當(dāng)前的自動(dòng)擋車都帶自動(dòng)記憶功能,比如年輕人喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁,那么在起步的時(shí)候就會(huì)猛踩油門,這樣,你的車就會(huì)記錄你
提問者:azg112014-01-14
點(diǎn)火系統(tǒng)有問題
提問者:btyntwbo2013-03-22
平整的路面起步的時(shí)候靠怠速可以,但如果想加速快或者上坡就必須加油了。
提問者:puizj4u1lwm92013-03-19
這車就這樣沒辦法
提問者:ji121dkp92014-07-09
克魯茲問題如下:1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太難聽,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽上去好像幾萬塊錢的那種貨色,有雜音,噪音也大,特別是低速行走的時(shí)候尤為明顯。2.控制臺(tái)處的擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口漏風(fēng)、陰天、濕氣比較重的天氣都會(huì)出現(xiàn)擋風(fēng)玻璃起霧的情況,去4S店
提問者:a9925101012014-08-12