提問者：fsx_o2016-09-19 00:00
可以想象他是怎么折磨我的小科的！”心疼啊，不借不行！他開了100多公里。這情況對(duì)我的小科有什么傷害�。骸澳氵@次提速挺快，還車的時(shí)候他說，我的小科還沒過磨合期啊，隨便一腳油門轉(zhuǎn)速就可以到4000以上一個(gè)很好的朋友來借車
如果是新車的話，會(huì)傷車的，會(huì)影響磨合�！ ∧ズ弦步凶吆稀Ｆ嚹ズ掀谑侵感萝嚮虼笮藓蟮某躐傠A段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對(duì)車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響 1．減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75％。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車輛造成損害。 2.起步先預(yù)熱 :冷啟動(dòng)時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到50℃以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時(shí)候也不要轟油門�！ �3．選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損�！ �4.速度需控制:處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷�！ �5.擋位要勤換:不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低擋高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。 6．合理使用油料：一般來講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔)。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷�！ �7.制動(dòng)分離合:處于磨合期間的車輛在制動(dòng)的時(shí)候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動(dòng)踏板。這樣可以減少新車發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。
回答者：朽木isz2016-11-11 00:00
轉(zhuǎn)速不超過3000 時(shí)速不超過80 不超載
提問者：T_GhostWalk2014-01-18
磨合期內(nèi)還是聽4S的 2000-2100左右換擋，速度不要超過80。 磨合期后弄2500轉(zhuǎn)換檔不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)最怕拖擋（就是轉(zhuǎn)速不夠或者車速不夠強(qiáng)行增檔，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷最大了）2500轉(zhuǎn)還遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)速表
提問者：yzjzx12312013-05-14
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
提問者：sjdyfxq2016-12-11
如果是自動(dòng)檔車 檢查是否調(diào)成了手動(dòng)模式 沒有升檔造成的 如果是急加油可能變速器油延遲 如果都不是那么請(qǐng)檢查變速器 先從變速器電腦控制板著手檢查
提問者：oO瓏筱錵Oo2016-11-28
磨合期不要超過3000轉(zhuǎn); 新車對(duì)它溫柔點(diǎn)，起步慢點(diǎn)，盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內(nèi)，過了之后盡量控制在100之內(nèi)（總之就是公里數(shù)上去你就速度慢慢可以放開，別整個(gè)磨合期總在80公里以內(nèi)磨，就像人一樣
提問者：AJ03022015-11-09
踩剎車時(shí)速度瞬間降下來，檔位自然就降下來，如果你這是又一腳踩下去油門，ecu判斷你又要更多動(dòng)力，肯定抵擋高轉(zhuǎn)速。看到車轉(zhuǎn)速高油門回一下，自然就升檔轉(zhuǎn)速就下來了。特別是下坡你試試看，踩一腳剎車，然后等下轉(zhuǎn)速肯定一直很高，而
提問者：eunfoe2015-12-06
