提問者:jouzhibiebie2013-04-15 00:00
有誰知道自動變速器的失速轉(zhuǎn)速過高是什么原因造成的嗎?謝謝了啊!
若失速轉(zhuǎn)速過高,并不斷上升,說明變速器內(nèi)離合器和制動器已經(jīng)打滑,應(yīng)立即放松油門,以免造成更嚴(yán)重的損傷。簡單的說,就是油門供應(yīng)正常,但是變速器內(nèi)的離合器、制動器或齒輪間的咬合過慢,而造成了發(fā)動機空轉(zhuǎn)。
回答者:wuqh45302016-04-15 00:00
磨合期的車必須低轉(zhuǎn)速掛低檔 高轉(zhuǎn)速掛高檔,,,,這個很重要磨合期間很重要 決定你的愛車的年限
提問者:qili74282013-06-13
手動檔的車有時是會出現(xiàn)這種情況的,燒焦的味道多半是因為離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)而發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高離合器摩擦片過度磨損造成的,偶爾發(fā)生影響不大,多次發(fā)生會加劇摩擦片損耗。提高自己的駕駛技術(shù)。
提問者:que17q952015-08-21
科魯茲最佳換擋轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘,換擋轉(zhuǎn)速過低(低轉(zhuǎn)速行駛),發(fā)動機容易產(chǎn)生積碳,換擋轉(zhuǎn)速過高,會增加燃油消耗。
提問者:sheersun2016-03-07
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了
提問者:wang4170761132013-06-25
首先,AT車換檔的頓挫一般都是出現(xiàn)在1檔換2檔或2檔降1檔的慢速行使情況,其它檔位的感覺基本已經(jīng)很小,甚至沒感覺。從MT車的1檔換2檔基本都是控制離合半聯(lián)動并同時給油或者提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速在進行換檔,還有一種是減少1檔行程,
提問者:mingchaqiuhao2013-07-28
家用轎車為了避免空擋轉(zhuǎn)速毀傷發(fā)動機是有保護功能的。。至于傷不傷發(fā)動機,你想想如果你下邊一直硬就是上不了檔是啥感覺
提問者:cw7252014-04-02