提問者：woshimiaogong2013-03-10 00:00
與通用的別克—英朗XT1.8L 是否為同一款發(fā)動機(jī)？
別克 英朗XT1.8L搭載著 DVVT ECO智能發(fā)動機(jī) 。科魯茲配備1.8升搭載著來自歐寶Ecotec發(fā)動機(jī)（DVVT ECO ），1.8升發(fā)動機(jī) 105/6000的最大功率、 177/3800的最大扭矩。但的確兩款發(fā)動機(jī)的硬件主體是一模一樣的�？墒怯⒗�1.8搭載的ECO引擎卻是經(jīng)過調(diào)校過后的 ，不管是在動力或者能耗方面都是優(yōu)于科魯茲那款ECO ，可是確實(shí)是都是系出歐寶ECO 。而且從主體是完全區(qū)別不出的 ，就是性能有些區(qū)別 。
回答者：hzgh2016-03-10 00:00
嚴(yán)格意義上說是德國歐寶的技術(shù)
提問者：loveydovey2013-05-27
新科魯茲的1.5L和1.4T都是缸內(nèi)直噴（SIDI）發(fā)動機(jī)，而經(jīng)典科魯茲和創(chuàng)酷的發(fā)動機(jī)則是多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-28
通用最新的ECOTEC DVVT 進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，算是目前的主流技術(shù)水平 最大功率86KW/6000rpm 最大扭矩 150Nm/3800rpm 賬面數(shù)據(jù)也算不錯，達(dá)到主流水平 這款發(fā)動機(jī)還用在
提問者：zzz201008122013-08-22
科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動機(jī): 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級中最大的。 科魯茲1.6L的發(fā)動機(jī)，最大
提問者：xyasdf2014-12-12
是ecotec dvvt、最大功率86/6000rpm 最大扭矩150nm/3800rpm
提問者：haoxuan06222013-07-20
發(fā)動機(jī)型號l3g是囯四排放標(biāo)準(zhǔn)的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：p7j51zsx_cg12016-02-09
