提問者：zhonglimu2015-12-27 00:00
科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)
是歐寶Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)Ecotec是通用汽車高科技打造的具有全球頂尖水平的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)系列。Ecotec是由Ecology(生態(tài))和Technology(技術(shù))兩個(gè)詞合成而得。Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的前身由歐寶及其下屬機(jī)構(gòu)研發(fā)生產(chǎn)。到2000年，通用汽車集合全球優(yōu)秀工程技術(shù)力量，如其下屬動(dòng)力部門和霍頓公司、歐寶研發(fā)機(jī)構(gòu)等，完成了四缸"全球引擎"系列的大規(guī)模研發(fā)，并將其命名為Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，由通用汽車全球各大動(dòng)力總成廠進(jìn)行生產(chǎn)，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)的最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運(yùn)用。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用的原理雖與VVT發(fā)動(dòng)機(jī)類似，但VVT發(fā)動(dòng)機(jī)只能對(duì)進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，DVVT還可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的連續(xù)線性可調(diào)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。
回答者：58車2016-12-27 00:00
通用最新的ECOTEC DVVT 進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，算是目前的主流技術(shù)水平 最大功率86KW/6000rpm 最大扭矩 150Nm/3800rpm 賬面數(shù)據(jù)也算不錯(cuò)，達(dá)到主流水平 這款發(fā)動(dòng)機(jī)還用在
提問者：zzz201008122013-08-22
新科魯茲的1.5L和1.4T都是缸內(nèi)直噴（SIDI）發(fā)動(dòng)機(jī)，而經(jīng)典科魯茲和創(chuàng)酷的發(fā)動(dòng)機(jī)則是多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-28
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)l3g是囯四排放標(biāo)準(zhǔn)的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：p7j51zsx_cg12016-02-09
科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī): 科魯茲搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其參數(shù)表現(xiàn)都是同級(jí)中最大的。 科魯茲1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大
提問者：xyasdf2014-12-12
嚴(yán)格意義上說是德國(guó)歐寶的技術(shù)
提問者：loveydovey2013-05-27
你好，這一款是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。58車
提問者：wxj242104082015-11-02
