提問(wèn)者：alplen46622014-02-19 00:00
就是那種合金塑鋼材質(zhì)的，有車友買過(guò)嗎?
幫你整理了一些內(nèi)容: 合金塑鋼保護(hù)板其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。 優(yōu)點(diǎn):合金塑鋼保護(hù)板 采用全新創(chuàng)新型高分子塑鋼材料，根據(jù)原車量身定做，韌性強(qiáng)，耐高溫，防碰撞。傳統(tǒng)保護(hù)板 容易老化，容易變形，共振，生銹，破裂。 缺點(diǎn):材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格比較高。 材質(zhì): 改進(jìn)高分子聚合物高分子合金塑鋼。具有鋼的密度和硬度 它有很強(qiáng)的回彈性、耐沖擊。通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。 密封: 與傳統(tǒng)金屬合金護(hù)板相比，金科護(hù)板設(shè)計(jì)密封性更強(qiáng)，能住當(dāng)百分之九十九的泥水侵蝕而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)老化。獨(dú)特設(shè)計(jì)進(jìn)出風(fēng)口，避免發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)空氣亂流從而減少風(fēng)阻、降低噪音、減少油耗; 下沉: 專利耳仔式接口達(dá)到一定力度會(huì)自動(dòng)斷裂，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自然下沉。發(fā)動(dòng)機(jī)不至于沖進(jìn)駕駛倉(cāng)傷害駕乘人員(普通金屬護(hù)板會(huì)卡住發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法下沉，發(fā)動(dòng)機(jī)由于撞擊沖進(jìn)駕駛室成為傷人“兇器”)。 重量: 金科護(hù)板凈重3-4kg，相對(duì)金屬合金護(hù)板較輕，較節(jié)油。
回答者：ZXZCZVZBZN..2016-02-19 00:00
。。。。樓上的你們別忽悠樓主，2保頂多1W多點(diǎn)公里，1W多公里不需要最發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的，二保之需要機(jī)油和機(jī)濾，空濾叫小工拿出來(lái)吹吹，如果當(dāng)?shù)丨h(huán)境很差就換個(gè)，空調(diào)格看看有沒有酸臭味，沒有也不用換，汽油格的話你一直在大加油站加油
提問(wèn)者：8686295zww_2013-09-04
打開前機(jī)蓋，把發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩取下，鋼印打在缸體邊上，上蓋邊上有一銘牌，上有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。
提問(wèn)者：wo2bhh2016-02-17
沒有影響，多層空濾可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問(wèn)者：T_baby1002016-10-30
現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)都是下沉式設(shè)計(jì)，如果車輛正面發(fā)生撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)主動(dòng)下沉，一方面防止發(fā)動(dòng)機(jī)打入駕駛艙給乘客造成傷害，另一方面也保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)自身。所以現(xiàn)在大部分車都沒有設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，即使有部分車型帶護(hù)板的也大多是樹脂材料，主要的作用
提問(wèn)者：dinghao3132016-08-29
新車不要加什么發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)液，那些東西有沒有用誰(shuí)也說(shuō)不清，我覺得科魯茲用如果不帶渦輪增壓，機(jī)油只要不假，到期更換就足夠了。
提問(wèn)者：qiuyonghe2015-01-01
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板到底需不需要安裝，有兩種情況：（1）如果車經(jīng)常走沙、石、土路建議安裝。（2）如果經(jīng)常走的都是平坦的路就沒必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是：（1）根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)
提問(wèn)者：紅河ai07462013-03-29
