提問者：slkktt2015-08-17 00:00
一，發(fā)動機(jī)爆缸的原因 1、設(shè)計上缺陷 其實之所以出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題，是汽車設(shè)計的缺陷問題，使得發(fā)動機(jī)的溫度超過了發(fā)動機(jī)能承受的最高溫度，而造成發(fā)動機(jī)爆缸。 2、機(jī)油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況 造成發(fā)動機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計上的缺陷外，還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和運轉(zhuǎn)情況有關(guān)系。發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油的質(zhì)量不佳或者是機(jī)油的運轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，這也會引起發(fā)動機(jī)爆缸。 發(fā)動機(jī)爆缸 3、發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確 發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)與點火時間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時間上出現(xiàn)錯誤，也是造成發(fā)動機(jī)爆缸的一個原因�！ �4、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過高 還有一個原因就是由于對發(fā)動機(jī)的過度使用造成的。過度使用導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生�！ 《l(fā)動機(jī)爆缸怎么處理 1、保發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài)并熄火，取下散熱器蓋確保發(fā)動機(jī)是涼的。 2、讓冷卻液流入桶里�！ �3、關(guān)上排放塞（或裝上水管）并給散熱器注水�！ �4、打開發(fā)動機(jī)，打開加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)30分鐘。 5、關(guān)掉發(fā)動機(jī)冷卻5分鐘，將散熱器內(nèi)液體排空�！ �6、關(guān)上排放塞，往散熱器注水并讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)5分鐘�！ �7、重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物
回答者：sunting03192016-08-17 00:00
你好，這個不會引起發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)的，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，還是機(jī)械的問題，還是離合器沒有松到底，或者壓盤損壞導(dǎo)致的。
提問者：eura76752016-06-19
【中國汽車消費】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費網(wǎng)評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動機(jī)缺缸故障燈報警 NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發(fā)動機(jī)
提問者：浠鍗氳2016-05-09
這個是行車電腦對發(fā)動機(jī)及車輛信息的監(jiān)控來分析各項數(shù)據(jù)，然后做出判斷的自我保護(hù)，怕是被誤踩，防止轉(zhuǎn)速過高損害到發(fā)動機(jī)! 一般空踩油門無論多深，基本就是保持在3800轉(zhuǎn)左右!
提問者：DragonSnake.cn2013-11-30
自動啟停系統(tǒng)的工作方式如下:行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機(jī)就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發(fā)動機(jī)就會保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過
提問者：df11242016-08-31
sduozero 2015/04/07 11:56:34 發(fā)表在 主樓 在紅燈剎停后起步時踩油門發(fā)生發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速上去了，但速度沒上去，放開油門，再踩就好了，提車一個月碰到了兩次，這個要緊嗎，謝謝去4S店用電腦重新和北
提問者：yosiqwlve2015-04-08
電腦板故障 變速器故障頻發(fā) 科魯茲位列2015投訴排行榜首 2016-02-14 08:20:24|來源：鳳凰網(wǎng)--家用汽車|我要分享電腦板故障頻發(fā)難根治，變速器故障頻發(fā) 科魯茲位列2015投訴排行榜首科魯茲作為上海通用
提問者：b31tuikecn12016-02-17
