提問者：jlik78782013-04-14 00:00
長城炫麗新車。檔位內(nèi)滑行至1000轉(zhuǎn)以下時踩下離合，怠速忽然升高至1500轉(zhuǎn)，然后恢復。開空調(diào)后此現(xiàn)象尤其嚴重，踩下10 次能出現(xiàn)8次此情況！
感覺你說的這個現(xiàn)象屬于正常 一般車電腦都會有防熄火 1000轉(zhuǎn)的時候你突然摘擋怠速也會升高一點的 主要是為了防止熄火 再一個 現(xiàn)在的發(fā)動機都屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機 不要按照老一套的省油方式去開 一般情況下 1000轉(zhuǎn)左右屬于脫檔現(xiàn)象 踩離合轉(zhuǎn)速升高是正�，F(xiàn)象 你可以試著在 2500轉(zhuǎn)的時候換擋 勻速時候保持至少2000轉(zhuǎn)以上 你會感覺到比你 1500轉(zhuǎn)換擋還要省油的 你現(xiàn)在要做的是拉下高速 拉轉(zhuǎn)速 保持4000-5000轉(zhuǎn)以上2-5分鐘 把汽缸內(nèi)的積碳沖一沖 不但發(fā)動機的動力性會提高 油耗也會降低的 油號最好是不要用90的 93就可以
回答者：dskszxz4h2016-04-14 00:00
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現(xiàn)在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定
提問者：l1d128872013-10-13
您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部因積碳過多造成節(jié)氣門卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收油怠
提問者：1j6a7d2g9v2013-08-26
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機油潤滑到那就好了
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-11-02
1：打開發(fā)動機艙，鑰匙不用插在點火開關(guān)上，隨便裝兜里就行，不用拔電池負極！2：用平口螺絲刀將進氣管道兩端螺絲（紅圈處）松解。并移除。3：此時露出節(jié)氣門，而且也能看到撥片4：用清洗劑噴一下。5：把濕紙上面也噴上，然后輕擦撥
提問者：BichisEric2013-09-08
加自動變速箱油？ 我沒記錯的話，實際上大部分通用的車子自動變速箱油都是終身免維護的，也包括像景程和科魯茲這種韓系“美國車”。至于偶爾延遲跳檔是也算正常，因為大部分的AT變速箱都有自學習和自適應的功能，變速箱只是在
提問者：jxhgb2013-05-09
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
提問者：hfhdgyjhd2016-10-03
