提問者：lee20234112015-05-04 00:00
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發(fā)動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機燒機油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會有一部分被吸附，使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀，導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。 進氣管積碳 由于整臺發(fā)動機各個活塞的工作并不是同步的， 當熄滅發(fā)動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會在進氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質(zhì)量。 另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標、費油等現(xiàn)象。 如果你在駕駛中遇到提速慢，急加油回火，冷啟動困難的現(xiàn)象，你車的氣門很有可能已經(jīng)積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低而且怠速時車發(fā)抖，踩下油門時發(fā)卡，換電瓶無怠速，那么你車的進氣管已經(jīng)積碳很嚴重了。有了以上現(xiàn)象就應該及時去專業(yè)的哥愛車新干線檢查一下車子了。用先進的免拆式的氫氧除積碳+節(jié)氣門清洗+油路清洗 能有效的解決發(fā)動機積碳問題。百度一下“新干線商城”了解更多汽車保養(yǎng)知識與服務，希望幫到你
回答者：呵呵1314272016-05-04 00:00
雪佛蘭新科魯茲1.4t每次保養(yǎng)450左右，每三個月保養(yǎng)一次每年保養(yǎng)四次，一年保養(yǎng)費用1800左右。發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點：1、使用適當?shù)燃壍臋C油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里
提問者：pdwub2015-11-09
建議洗吹，3W公里至少得有2年了吧。發(fā)動機的前蓋縫隙會有很多灰塵，長期堆積影響發(fā)動機的性能，會有異響
提問者：perfn627832013-07-23
車的保養(yǎng)不是只按照年限計算的，還有公里數(shù)和你的使用狀況。清洗節(jié)氣門噴油嘴，更換汽油濾芯，檢查剎車片，更換火花塞，更換冷卻液，更換變速箱油等等，不知道你的車平時使用愛惜不，看下輪胎是否要更換。所以具體的保養(yǎng)要看平時的使用情
提問者：kawaii_dog2016-03-31
不需要清洗只要放干凈就可以加入新機油了
提問者：tlwenming122015-12-10
汽車美容打蠟，我常去新干線，汽車換機油每2萬公里做個免拆清洗，我也是去新干線。海珠區(qū)有兩家門店喲，一家在區(qū)婦幼附近的杏林大街，另一家在金碧花園附近的金輝路。信我，你的科魯茲去保養(yǎng)完一定會像新買哪樣漂亮和動力足的。
提問者：nx05652016-11-18
用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能！哥愛車新干線有，配合發(fā)動機三大系統(tǒng)清洗保護效果更突出！ 用專用機器清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質(zhì)，有效果提高新機油更換后
提問者：jukeyungl2015-09-25
