提問者：cnytqw2013-04-10 00:00
以前油表不好使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 是有線段了 接好了 現(xiàn)在表好使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈還亮 調(diào)碼是燃油位傳感器1電壓過高 和油表不好使的時(shí)候碼是一樣 就是清不掉 不懂 請(qǐng)高手
多路片“同步燃燒技術(shù)”使燃油分子在更短時(shí)間就實(shí)現(xiàn)充分燃燒完成燃燒過程，從根本上消除燃燒異常的“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮”，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和油耗也大幅度降低。各種實(shí)際案例證明，使用多路片的汽車可以有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮現(xiàn)象。三元催化和氧傳感器已經(jīng)損壞的汽車，更換這些損壞的部件后也恢復(fù)了正常狀態(tài)
回答者：miwakoaiko2016-04-10 00:00
搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)。以下為君威發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)描述: 2.5升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置: 前置發(fā)動(dòng)機(jī)，橫向 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式: V型發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣方式: 自然吸氣 混合氣形成方式: 汽油機(jī)，多點(diǎn)噴射 排
提問者：ydy11282016-08-12
冬天汽車的空調(diào)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水循環(huán)的熱量來供暖，但也是需要一定的電力支持，所以還是要費(fèi)點(diǎn)油的，但比開冷風(fēng)省油。。。。。 不僅僅是這些 別克的機(jī)器升溫都不快~~別在水溫不夠的時(shí)候開熱風(fēng)~會(huì)很費(fèi)油~因?yàn)闀?huì)加
提問者：dysoccer2014-02-12
你好93以上就可以，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快，58車
提問者：mkpnxk2015-10-26
完全可以延長(zhǎng)的，現(xiàn)在的汽油干凈很多，何止一萬(wàn)公里至少可以三萬(wàn)公里或以上。其實(shí)汽油濾芯器如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啥不良感覺，就可以不換的。
提問者：danglikun2013-11-29
有油有火，壓縮呢？如果壓縮正常就是正時(shí)不對(duì)，這車碰到過一次，斷了正時(shí)皮帶4S換了著不了車，一口咬死人家頂彎了氣門要大修，還要一個(gè)星期。結(jié)果車主翻臉?biāo)蛠砦姨?小時(shí)排除，原因就是曲軸皮帶輪偷轉(zhuǎn)了一個(gè)角度（皮帶輪中間有一圈緩沖
提問者：2016-07-21
你好，新君威的2.0T和邁騰的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，基本原理一樣，都是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)。 邁騰的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),是歐洲大眾2.0T渦輪增壓技術(shù)上又增加內(nèi)直噴技術(shù)。 而新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則是匯集了通
提問者：gc22232014-01-18
