提問者：yang47302015-10-25 00:00
真空助力器是拆裝的方法如下： 把剎車助力器的真空管與本輔助器連接，然后把汽車的單向閥連接到真空管接口，再把汽缸的位置與剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同時把氣體排出口對準汽缸位置，安裝前最好先用口吹氣，以確認真空管的方向�！ ≌婵罩ζ鞔笾驴梢苑譃橹苯幼饔谜婵罩鸵簤赫婵罩�。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動操作感好，因此，廣泛用于轎車及小型載貨車上，但由于踏腳力直接被作為助力，會受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產(chǎn)生液壓來助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置，但是制動操作感一般比直接作用真空助力差�！ ≈ρb置的動力源采用發(fā)動機進氣歧管的負壓（汽油發(fā)動機車輛）或者真空泵的負壓（主要為柴油發(fā)動機車輛）�！ ≈ρb置和負壓源間的連接管路必須加裝的單向閥。單向閥可在減小助力裝置內(nèi)負壓變動的同時保持高度真空，另外，在汽油發(fā)動機車輛上，為防止汽油流入助力裝置，一般在發(fā)動機進氣歧管與助力裝置之間安裝單向閥，防止軟管內(nèi)的汽油流入助力裝置內(nèi)，單向閥安裝在軟管的最高點，或者安裝在最高點附近靠發(fā)動機的一段。
回答者：candy_kIu2016-10-25 00:00
是新車嗎?可以試下別克試駕車是不是這樣做個比較，有區(qū)別的話保修哈 每個車系都有個特性的，通用的車的剎車有點偏軟的 我開君越的時候差點沒剎住給撞了，還是習慣問題，特別開慣日系的
提問者：wmfi78052013-09-03
這是原廠的設定，你之所以會這么覺得，更定是因為跟其他歐系(大眾之類)的車作得比較。 通用的車的剎車都是這樣子的，并不是剎車有問題或者制動性能不好才會這樣。 剎車性能的測試方法:找一個平的路面(沒車走的最好)，把車
提問者：zwd1967322013-09-13
7W到10W公里做大保的時候一起更換掉，所有皮帶，加張緊輪，一起。。
提問者：jay123682013-03-27
正常的啊，有個管子是助力的
提問者：jumali2013-06-06
別克新君威剎車盤生銹的解決辦法： 1 如果只是表面有輕微的銹跡，那我們可以采用行駛時連續(xù)制動的方法將其清除。行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可�！ �2 如果銹跡很多，我們最好將車輛開進修理
提問者：2014-11-16
你所說的這個問題主要出現(xiàn)在2。0的車型上。在2。4車型上幾乎很少出現(xiàn)。 至于你所說的換檔問題，那現(xiàn)在別克車上所使用的6速變速器幾乎都存在，這個是正常的現(xiàn)象，只是看你個人對這個問題的敏感程度。
提問者：z260mvk1632013-03-19
