提問者：pp68154912014-04-26 00:00
一、發(fā)動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好 �！ “l(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，比如碳氫化合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。 以上各項指標分別意味著： 碳氫化合物（HC）：未經(jīng)燃燒的燃油成份； 一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質(zhì)對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡； 氮氧化物（NO）：在發(fā)動機內(nèi)過高溫度下產(chǎn)生，表明發(fā)動機磨損加劇，在大氣中會污染環(huán)境。 2、發(fā)動機爆震�！ “l(fā)動機另有一個專門的爆震傳感器，專門監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機電腦可以調(diào)整的范圍時，發(fā)動機故障燈也會點亮報警。 二、發(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因 1、燃油質(zhì)量不好 �！ 『芏喟l(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發(fā)動機通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動機壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當然，除了這個燃油標號以外，還有其它一些技術(shù)指標也十分重要，因為技術(shù)性太強，就不一一列舉了。然而，在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動機故障燈亮?xí)r有發(fā)生。 2、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳 。 經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。
回答者：tomyhao2016-04-26 00:00
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機故障分為偶發(fā)性故障和持續(xù)性故障，故障燈偶爾點亮屬于偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用，一般出現(xiàn)這種情況主要與排放有關(guān)，可以先更換一個加油站加油試試看，很有可能是油品的問題導(dǎo)致的故障燈點亮。如果故障燈持
提問者：erkj752013-04-10
發(fā)動機有故障，到服務(wù)站用解碼電腦診斷
提問者：2014-05-01
自動擋車吧，應(yīng)該是變速箱芯片換擋控制錯誤，重啟后應(yīng)該可以消掉，在4S保養(yǎng)時可以用筆記本連線消除。
提問者：gdmmdbll2013-09-10
線路接頭松動了!接收不良!我這個車子也是這樣
提問者：fb_17438602022014-04-10
是機油泵的問題吧！
提問者：utzn59572013-05-01
嘉年華應(yīng)該有遙控鑰匙吧? 為什么還要裝鐵將軍呢? 亂改車的電線是很危險的，容易引起短路，引起自燃呢 后果很嚴重的。 建議還是不要私自改動汽車上的走線。
提問者：qjbb252014-08-21
