提問(wèn)者：2013-07-01 00:00
小了解下這兩款車(chē)的變速箱，是用什么牌子的，做好能知道變速箱型號(hào)，謝謝。
focus的意思就是焦點(diǎn)，它是歐洲福特的看家車(chē)型之一。與那些已經(jīng)進(jìn)化了四、五代的車(chē)型相比，�？怂癸@然是個(gè)小字輩，它誕生與1998年，到今天才發(fā)展到第二代。現(xiàn)在，這款福特在歐洲的主力車(chē)落戶(hù)中國(guó)，它自然成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。 國(guó)產(chǎn)�？怂故情L(zhǎng)安福特在嘉年華和蒙迪歐[報(bào)價(jià) 圖片]之后引進(jìn)的新一代產(chǎn)品，于2005年9月12日正式下線，9月24日在上海舉行發(fā)布會(huì)，三款國(guó)產(chǎn)�？怂拐缴鲜�，分別是1.8mt core經(jīng)典型、1.8at comfort時(shí)尚型、2.0at ghia豪華型共三款，價(jià)格區(qū)間為13萬(wàn)元至18萬(wàn)元。�？怂沟膁uratec－h(huán)e反置式鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金材質(zhì)鑄造，反置式設(shè)計(jì)，最大功率可達(dá)104kw，最大扭矩可達(dá)180n?m（2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)），配合vis（variable intake system）可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，展現(xiàn)出加速敏捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、高效能進(jìn)氣效果與低噪音低油耗的優(yōu)勢(shì)動(dòng)力水平。 �？怂沟膕equential sport shift手自一體變速器，通過(guò)先進(jìn)的essc電子同步換擋控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換檔的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。 �？怂购髴覓鞛閟la control blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保持輪胎與地面的最大接觸面積，賦予流暢的彎道表現(xiàn)；搭配雙球型接頭，有效消除來(lái)自輪胎的震動(dòng)音；而高剛性后副車(chē)架和后防傾桿，則呈現(xiàn)沉穩(wěn)扎實(shí)，安定舒適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)；配合265mm后輪實(shí)心碟剎盤(pán)，提供敏銳精確的四輪制動(dòng)力。�？怂沟牡妆P(pán)承襲wrc優(yōu)異過(guò)人的底盤(pán)設(shè)計(jì)，利用全球福特c1共享平臺(tái)，以及先進(jìn)的c3p車(chē)身結(jié)構(gòu)軟件，計(jì)算出對(duì)乘員最安全的車(chē)體結(jié)構(gòu)，配以高剛性前后副車(chē)架，提升整體車(chē)身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭性，令福克斯無(wú)論在車(chē)體支撐、噪音阻隔還是輪胎控制等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。�？怂沟幕\型車(chē)體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并使用高強(qiáng)度鋼板材料以提升車(chē)體剛性。前后撞擊緩沖區(qū)和車(chē)門(mén)防撞鋼梁均采用同樣的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。撞擊緩沖區(qū)可將碰撞時(shí)的撞擊力平均分散到全車(chē)身，從而避免乘客區(qū)乘員遭受碰撞傷害。 �？怂管�(chē)體焊接采用激光焊裝技術(shù)，同時(shí)利用萊卡（leica）激光追蹤儀，以每秒1000個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)的檢驗(yàn)技術(shù)，打造近乎一體成型的車(chē)體。�？怂沟膎vh（汽車(chē)衡量噪音和震動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)）表現(xiàn)出色，經(jīng)過(guò)了acc（德國(guó)科隆車(chē)輛聲學(xué)測(cè)試中心）的精密檢測(cè)和精心調(diào)校。 �？怂雇ㄟ^(guò)全球公認(rèn)最嚴(yán)苛的沃爾沃安全中心（volvo safety center）碰撞測(cè)試與認(rèn)證，并在歐洲權(quán)威ncap測(cè)試種，獲得五顆星的最好成績(jī)。
回答者：2016-07-01 00:00
在變速器接近地面的底部，如下圖： 變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒
提問(wèn)者：sunzeyao1232014-11-30
您好，很高興為您解答！這種情況是變速箱內(nèi)部有故障，因?yàn)槌贌羲情L(zhǎng)亮的話(huà)，說(shuō)明已鎖檔，變速箱電腦控制它已進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，建議您去專(zhuān)業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
提問(wèn)者：wwwsdh457722015-11-27
升級(jí)之后換擋延遲，2000轉(zhuǎn)！油耗略高一點(diǎn)，車(chē)輛提速會(huì)好一點(diǎn)，不可降版本58車(chē)
提問(wèn)者：Fgable2015-10-17
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
提問(wèn)者：china123qwe2015-11-07
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
提問(wèn)者：3hbp2015-11-07
手自一體變速器A/MT使用技巧 為了讓駕駛更簡(jiǎn)單，人們發(fā)明了自動(dòng)變速器。然而自動(dòng)變速器的弊端也是很明顯的，加檔和減擋都不是人為控制的，缺少駕駛樂(lè)趣。于是人們發(fā)明了手自一體變速器，既可以自動(dòng)駕駛，又可以在手動(dòng)模式
提問(wèn)者：T4050T172013-03-18
