提問者:路飛vs青稚2013-04-03 00:00
請教大俠們兩款車的安全性、油耗、配置、維護成本、二手車剩余價值等誰更突出?
先說一說在同檔次的車中寶來值不值得買。 我是在去年9月份買的車,在買車之前我將福美來1.6AT、花冠GL-i、307 XS 1.6、伊蘭特1.6L、凱越1.6 AT、?怂惯@些車都全部進行了考查。 從今年下半年來,推出的新車令人眼花繚亂。但我認(rèn)為,一是自己如何定位、二是自己追求什么?目前在12-15萬之間的車選擇余地很大,我認(rèn)為寶來是一款非常值得選擇的車。 應(yīng)該說,每款車都有它有賣點(亮點),如日本車設(shè)計人性化、省油,美國車舒適、氣派,韓國車有很好的性價比、德國車的設(shè)計理念和優(yōu)良的工藝等等,這就要對這些車進行綜合比較,并看自己追求些什么指標(biāo)。 通過網(wǎng)上的參數(shù)對比與實地考查,最后還是選擇了寶來車。平心而論,寶來是一款非常優(yōu)秀的車。目前我的寶來剛過了磨合期,性能非常好,路感清晰、控制性能好,在120時速以上時沒有任何發(fā)飄的感覺,非常沉穩(wěn),整車密封性好,在高速行駛時車內(nèi)非常安靜. 我覺得寶來的優(yōu)點有: 1 動力充足、運行平穩(wěn)、路感清晰,油耗并不算高(1.6手動的在7L/100km左右)。 2 操縱性和安全性是一流的,整車設(shè)計非常合理。 3 操縱平穩(wěn)、制動可靠。 4 寶來的工藝是一流性,體現(xiàn)了德國設(shè)計的精工理念。整車的所有地方無論是看得見或是看不見的都是十分精致。 (1)大眾引以為榮的激光焊接就是在這里完成的。一個完整的車架總共是由四大塊組成的:車頂,車底,還有兩個側(cè)面,然后把這四大塊焊接在一起。 一般的廠家都是使用點焊來完成的,這種工藝一種比較傳統(tǒng)的工藝,它的原理是把兩塊金屬接縫的地方融化,然后兩塊金屬就會融合成一體。點焊的優(yōu)點是便宜,缺點是焊點不均勻,剛度不強;而激光焊接是利用激光,破壞兩塊金屬的分子,使兩塊金屬的原子重新融合。這樣兩塊金屬就變成了一塊金屬。激光焊接的優(yōu)點就是剛性要比普通點焊高出40%左右,缺點是造價比較高。 (2)寶來的儀表板用的是黑色亞光材料,這種材料對光的吸收率達到100%,這樣儀表板不會反射陽光,駕駛者眼睛比較舒服。但這對材料的要求非常高,不僅不變形,而且還不能產(chǎn)生有毒有害氣體。這完全得利于寶來采用的空腔灌蠟技術(shù)和使用了雙面鍍鋅板(日本車和韓國車廣泛使用冷軋鋼板)。 可以想象,如果一汽大眾取消空腔灌蠟,如果拋棄鍍鋅板也采用冷軋鋼板,非金屬材料也降低些檔次,在所有看不見的地方都“降成本”,寶來等系列產(chǎn)品的價格還能下降,但這與一汽大眾追求“價值典范”的訴求卻是背道而馳的。 一汽大眾的車為什么賣那么貴呢?可以說,一汽大眾的生產(chǎn)工藝是完全符合大眾公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的,這其中包括先進的激光焊接技術(shù),噴漆技術(shù),懸架,發(fā)動機技術(shù)等等.而大眾素有的那種德國人的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚴(yán)砟钜矀鞯搅艘黄蟊姡槺阏f一下,一汽大眾的每一個車間都有一名德方經(jīng)理和很多德方的工程師,這是對質(zhì)量的有利保證.)這應(yīng)該也是大眾公司的造車成本為什么那么高的原因之一了,所以大眾的車型肯定要比同檔次的日韓美車型貴一些,當(dāng)然在中國也不例外.汽車圈里有這么一句話我想和各位朋友分享:"日本是職業(yè)經(jīng)理人在造汽車,德國是工程師在造汽車". 一汽大眾的所有車型,包括捷達,寶來,高爾夫,奧迪A4,奧迪A6,都是共線生產(chǎn)的.我們在流水線上均看到了這幾款車型.所以我們可以得出這樣的結(jié)論:捷達,寶來,高爾夫等大眾車型與A4,A6的奧迪車型的工藝標(biāo)準(zhǔn)是一致的. 在日本和韓國車不斷降價的今天(這些車的利潤空間太大了),寶來車價位相對穩(wěn)定。目前1.6自動的價位15萬左右(帶天窗的),手動在13.5萬左右,估計這個價位在春節(jié)期間沒有太大的變化。當(dāng)然,不排隊有的4S店還會送你一些內(nèi)飾或是給你一些小額優(yōu)惠。 那么,寶來1.6的車怎么樣呢? 首先還是動力上的區(qū)別,相對1.8寶來,1.6寶來的動力性能有所下降,其中功率下降14kw,扭力下降20N.m,分別為78kw和150N.m,但還是遠遠高于國內(nèi)同排量,甚至某些1.8排量的車型。 在配置方面,寶來1.6(基本型)與寶來1.8相比主要的差異在:車身防撞條與車體不同色,沒有電動門窗和電動后視鏡,鋁合金車輞外形有所不同,前窗取消雨水感應(yīng)裝置,后窗取消遮陽簾等等。應(yīng)該說在這些差異當(dāng)中,除了沒有電動門窗有些難以接受之外,其他都可以接受,畢竟有二萬多元的差距擺在這里。 我是在9月買的車,通過反復(fù)對比,我最終選擇了1.6寶來的自動檔。目前使用狀態(tài)良好,我覺得動力完全夠用了,我買的是1.6 05款(2 汽門的),上高速時沒有什么影響,在120左右的時速下性能沒有任何差異。當(dāng)然在160時沒有開過(如果要開要準(zhǔn)備好上交的罰款,我沒有那種勇氣)。 ?怂故堑湫偷拿绹囆停以瓉碓诟?怂箯姶蟮男麄鞴菹路浅?春眠@款車,但真的見到車后,非常失望.過于寬大的車身(1840mm)顯得是那么的臃腫,粗糙的內(nèi)飾等,一切都令人失望.最后經(jīng)過多家比較,我選擇了寶來,雖然要貴一些,但是非常令我滿意.如果現(xiàn)在叫我重新選擇的話,我會毫不猶豫地選擇寶來. 所以,有人說過,內(nèi)行的人買寶來! 祝你能買到稱心的車。
回答者:王運東_0012016-04-03 00:00
車友你好!【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗,這個是根據(jù)道路,車速測算出來的,起一個參考作用!2】你是新車再加上現(xiàn)在是冬季油耗會稍微高一點是正常的,隨著里程數(shù)的增多,以及慢慢的磨合你的油耗會降低的。
提問者:gjdioe5917642015-10-04
上坡起步你的轉(zhuǎn)速達到5000轉(zhuǎn)的原因是您離合器沒放到位,使得發(fā)動機空轉(zhuǎn)!這樣對發(fā)動機和變速箱或多或少會有一定磨損,但不是很嚴(yán)重,發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2200~3000轉(zhuǎn)之間是能保障動力和油耗的最佳轉(zhuǎn)速,并非2500~3000
提問者:cyx4738804912013-09-05
您好,思域沒有接觸過。我是前不久買過新福克斯車主,同樣是1.6AT。所以只能給您說說?怂埂 首先說動力,我相信您購買1.6排量的舒適版對動力的追求應(yīng)該不會很高。新?怂沟膭恿φ娴闹荒苡谩澳敲椿厥聝骸睅讉字形容。如果您
提問者:牛車網(wǎng)2013-12-10
如果錢夠首選2.0MT,性價比之王理由如下: 1. 2.0是缸內(nèi)直噴的發(fā)動機,1.6的太普通了就是個雙正時可變氣門的,不是什么新技術(shù)了,現(xiàn)在直噴才是王道。 2. MT才能將?怂沟倪\動天賦發(fā)揮到極致,MTX-7
提問者:zjf6212242013-09-11
S檔也叫運動檔,適用于超車和急加油起步,耗油量很大,平時可以采用D檔就可以了!
提問者:eggge2013-09-11
自動擋的不會顯示所掛檔位,只能憑感覺 S擋顯示 我是1.6AT風(fēng)尚
提問者:牛車網(wǎng)2014-09-15