提問者：cmxdx2013-06-17 00:00
1汽車空調系統(tǒng)的組成 空調系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成， 2制冷原理簡介 1)用戶按操作程序啟動汽車空調系統(tǒng)之后，壓縮機在發(fā)動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環(huán)保型制冷劑，不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統(tǒng)中循環(huán)流動，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機。 2)高溫高壓制冷劑氣體經管路流入冷凝器后，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。 3)高溫高壓液態(tài)制冷劑經管路進入干燥儲液器內，經過干燥、過濾后流進膨脹閥。 4)高溫高壓液態(tài)制冷劑經膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)發(fā)生急劇變化，變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。 5)低溫低壓液態(tài)制冷劑立即進入蒸發(fā)器內，在蒸發(fā)器內吸收流經蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生制冷效果，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。 6)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環(huán)，只要壓縮機連續(xù)工作，制冷劑就在空調系統(tǒng)中連續(xù)循環(huán)，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統(tǒng)內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。
回答者：dnnkre2016-06-17 00:00
手動控制都是根據(jù)個人的體感進行調節(jié)的，不像自動是根據(jù)溫度感應裝置進行自動啟停，所以手動的空調是沒有的。
提問者：IO劍天下OI2015-10-16
主要是油離配合問題，開空調是要消耗發(fā)動機動力的，還用不開空調時的油離配合方法肯定不行，稍大一點油就好了。試試
提問者：spssq2013-07-16
車子 肯定有問題了，要不然油耗不會高得嚇人！ 汽車油耗過高的解決方法： 1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調整時，可運用優(yōu)選法調整至經濟值14.7∶1。
提問者：w4956947592013-07-02
空調皮帶掉了? 還是怎么!! 不要硬扯著皮帶在上面拽!那樣累死也弄不進去!一定要想把空調泵械下來! 空調蹦就在發(fā)動機護板的左前方那個位子!上的時候最好是先把皮帶套在空調泵的皮帶輪上! 然后慢慢的用扭力扳手把空調泵
提問者：yqkv66502013-07-14
沒有,我就開這個車,我是2.0的,我一朋友是1.8的,一開始打到3檔或者4檔,5分鐘就涼了,然后放到1檔就行了. 我覺著它的空調很不錯的. 制冷快,而且不是特別費油.在市里開可能是因為走走停停,加上自動擋原因,有那么
提問者：fuqyo2013-09-25
新車應該有保修期的，一般都是空調液沒加好，是出廠問題，到4S店會幫你解決的。
提問者：supoingo2013-06-30
