提問者：Irexl2013-09-06 00:00
行車電腦就是ECU，一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。簡(jiǎn)單地說，ECU由微機(jī)和外圍電路組成。而微機(jī)就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU)，存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口的單元。ECU的主要部分是微機(jī)，而核心件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開關(guān)等。因此，ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”(Electronic Control Unit)，它是由輸入電路、微機(jī)和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào)，輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后傳遞給微機(jī)。微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號(hào)，使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。 現(xiàn)在的車怎么會(huì)沒有行車電腦，ECU 啊 基本所有的車都有了，就是噴油是通過電腦控制的
回答者：lkjhg3423262016-09-06 00:00
新�？怂故孢m版是行車電腦中是沒有油耗和時(shí)速顯示的。 170KM耗油20多L明顯是比較高的，建議你過了1000KM再看。
提問者：boke53kz3n2013-09-06
不顯示胎壓 和 平均油耗 車門開關(guān)也沒有 但有聲音提示 主要顯示 剎車 機(jī)油保養(yǎng) ABS等工作情況
提問者：byyneiem2013-07-05
比較準(zhǔn)確, 我的平均油耗顯示為9.1L,實(shí)際測(cè)試為8.5L(平均油耗從不清零) 就�？怂苟�,我的很多朋友都反應(yīng)實(shí)際油耗較電腦數(shù)據(jù)而言要低一些 測(cè)試實(shí)際油耗的方法: 1.記錄加油前顯示剩余可行駛公里數(shù),假定為
提問者：keithgbt2013-10-29
自動(dòng)波本來就高點(diǎn)，市區(qū)開更耗油，車子八十才省油的。 駕駛習(xí)慣也有關(guān)，不要猛加油猛剎車，盡量走習(xí)慣的路、順暢的路，掌握紅綠燈規(guī)律減少不必要能耗。 空調(diào)也有關(guān)系，少開點(diǎn)或者多用內(nèi)循環(huán)。 車內(nèi)少放雜物，油箱也沒必要一次加
提問者：坦克15802013-05-29
1、插入鑰匙，保證處于0位置。 2、按住燈光控制手柄的“set /reset”鍵，切記，一定要按住不放; 3、將鑰匙轉(zhuǎn)至2檔(即啟動(dòng)電機(jī)檔位); 4、連續(xù)按"set/reset"鍵，直至出現(xiàn)百公里平均油耗為止。
提問者：qudicklrh992013-09-04
是新上市的那款嗎？還是老款，老款的話在工程模式下可以查到
提問者：bot198806152013-05-19
