提問(wèn)者：21v212014-02-06 00:00
最近看到很多新車上市，什么車最省油我在這里推薦新福克斯，新�？怂古鋫鋬煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)采用緊湊型高效燃燒室、進(jìn)氣和排氣獨(dú)立的凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)計(jì)，突出的特點(diǎn)是可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性。而另一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118kw，并且采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓我們有理由相信其在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也可擁有超低的油耗表現(xiàn)。而且老實(shí)說(shuō)，從2011款搭載1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，已有不少人能輕易的把綜合油耗控制在7-8個(gè)之間，所以我認(rèn)為6.2L的油耗也并不是夸大其詞，所以什么車最省油，當(dāng)然福克斯了。 這是理論油耗，和實(shí)際油耗差別很大。我舉個(gè)例子，老別克，排量3.0升，理論油耗才6.9升，比你說(shuō)的�？怂共鸥吡四敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)，實(shí)際油耗(綜合)是12到13升左右，高速公路油耗也就是8點(diǎn)幾升;廣本雅閣2.4，理論油耗也是6點(diǎn)幾升，本人就是開(kāi)的2.4雅閣，市區(qū)油耗13到15升之間，郊區(qū)油耗10升左右，高速公路油耗7.6升。而且新老三代雅閣油耗數(shù)據(jù)都差不多，都基本是這樣。油耗跟個(gè)人的習(xí)慣、道路狀況關(guān)系很大，其實(shí)很難用三言兩語(yǔ)說(shuō)得清的。跟車輛的保養(yǎng)情況也有關(guān)系的。
回答者：axldjzxh29792016-02-06 00:00
我是2011款1.8AT，5月份買的，市區(qū)內(nèi)13L/100km，郊區(qū)大概11，高速比較穩(wěn)，小毛病基本沒(méi)有，就是車載CD有時(shí)候自動(dòng)單曲循環(huán)，不知道啥原因
提問(wèn)者：阿斯ofjo平2013-11-28
哥們新車是這樣的，，關(guān)鍵是你行車電腦，估計(jì)冬天在4S店也要時(shí)不時(shí)的熱車，沒(méi)有里程但是實(shí)際燒油，所以就平均油耗高了點(diǎn)，你這個(gè)車子平均8-9個(gè)，你跑的里程再多點(diǎn)，那么就平均下來(lái)低了，你車子跑夠3500去拉下高速，建議你是先去
提問(wèn)者：abgg067962013-08-07
我就是車主，在和眾多車友溝通過(guò)后，給你說(shuō)個(gè)最真實(shí)的吧。 1.8AT，油表報(bào)警前加滿一箱油，夏季：大約跑300公里-360公里，市區(qū)平均油耗10-13。路況好平均8.5-12.冬季大約9-12。長(zhǎng)途很省，前提是勻速在11
提問(wèn)者：Simmy_B2013-06-14
網(wǎng)上的數(shù)據(jù)說(shuō)新�？怂�1.6AT風(fēng)尚型的油耗在8個(gè)左右，可以參考一下。不過(guò)油耗這個(gè)東西，除了跟車有關(guān)以外，跟自己的駕駛習(xí)慣，路況等等都有關(guān)系。我一般市區(qū)開(kāi)，平均速度20幾，油耗差不多7.6L左右，基本沒(méi)有上過(guò)8L。高速的話
提問(wèn)者：yxmbft6182015-10-08
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，油耗高的問(wèn)題可以利用診斷電腦進(jìn)行檢查，根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可看出發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。積碳和電控系統(tǒng)的故障，例如節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，這些都會(huì)影響到
提問(wèn)者：jueqingshang2013-07-06
我是買的1.6AT風(fēng)尚兩廂，我的油耗和我群里的那些手動(dòng)擋車主的油耗差別還真沒(méi)多少。當(dāng)然還是要看開(kāi)車的技術(shù)水平了，哈哈。目前快到3000公里，油耗在7.5個(gè)左右，國(guó)慶旅游的時(shí)候跑了個(gè)6.7，算是我的最低油耗了。
提問(wèn)者：2013-06-09
