提問者：xiaowang_x2013-08-24 00:00
現(xiàn)在的車輛裝配了電子控 制燃油噴 射系統(tǒng)，對于電控發(fā)動機來說，廠家在發(fā)動機ECU內(nèi)部預(yù)設(shè)了很多的程序，包括自診斷程序、自適應(yīng)程序、自學(xué)習(xí)程序以及減速斷油程序。當(dāng)汽車在高速行駛中突然松開油門踏板減速時，發(fā)動機將在汽車慣性 力的作用下高速旋 轉(zhuǎn)，但由于節(jié)氣門已經(jīng)關(guān)閉，進入氣缸的空氣很少，如繼續(xù)噴油混合氣會很濃而導(dǎo)致燃 燒不完全，排氣中的有害氣體將會增 加，所以發(fā)動機電腦就設(shè)定了這個斷油程序，將減少在帶擋滑行時的噴油量。但減速斷油必須滿足三個條件： 1.節(jié)氣門位置傳感器怠速觸點閉合（油門踏板完全抬起） 2.冷卻液溫度達到正常溫度 （90度左右） 3.發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于某一轉(zhuǎn)速，該轉(zhuǎn)速稱為燃油停供轉(zhuǎn)速，帶擋滑行時的油耗低于空擋滑行的油耗是電腦事先設(shè)定好的程序。
回答者：yvdo05902016-08-24 00:00
帶檔滑行是規(guī)范操作，你說的“斷油轉(zhuǎn)速”在1500轉(zhuǎn)。 帶檔滑行的轉(zhuǎn)速最低不宜低于1000轉(zhuǎn)，否則容易損傷發(fā)動機。 不需要刻意換檔使帶檔滑行轉(zhuǎn)速高于1500轉(zhuǎn)，很難操作且不能有效節(jié)油。
提問者：aken1055002013-07-18
首先是駕駛習(xí)慣，空擋滑行不論是從安全角度、還是從油耗角度上講，都是不可取的。在汽車發(fā)達國家?guī)缀鯖]有人會空檔滑行的。從安全角度講，如果出現(xiàn)突發(fā)路況，駕駛員要先掛檔再做打方向等動作，會延誤時機。從油耗角度上講，現(xiàn)在都是電噴車
提問者：crblx0952013-11-24
肯定不省油的，掛空檔滑行100米左右，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會上升，另外剎車感覺發(fā)沉也不靈活，轉(zhuǎn)向也沉�，F(xiàn)在車設(shè)計的水平都較以前高了，如果單純?yōu)榱耸∮投半U是不值得的。建議可從以下幾個方面注意： 1、起步加油時不要太猛。雖然起動
提問者：2013-04-13
1.新車最好不要滑行，因為是在磨合期。一般磨合2--3千公里...... 2.現(xiàn)在車子都是電腦控制，你空擋滑行也不會減少多少油耗。 3在磨合期最好加97#汽油不容易產(chǎn)生積碳!
提問者：172530wotjhj2013-07-08
at車，一般在市區(qū)，有9-13的表現(xiàn)都屬于正常。 如果溫柔駕駛不行，你試試激烈一點。 就是油門踩在2-3000轉(zhuǎn)區(qū)間，穩(wěn)住，讓他自動升檔，到最高檔，然后保持巡航。。 應(yīng)該對你油耗有幫助的。 如果還是不行，去sss
提問者：林仔fbas2013-12-04
起車時瞬時油耗飆到30很正常，勻速的時候自然就會下來了。另外，現(xiàn)在變速箱都是有記憶功能的，會根據(jù)你的駕駛習(xí)慣自動調(diào)整，所以即使你是同一個開法，開一段時間了車子的響應(yīng)也回變的不同。不用擔(dān)心車子出問題。不過如果平均油耗高了，
提問者：tingting12242013-03-15
