提問者：playboy9132013-09-15 00:00
一般這種現(xiàn)象都是發(fā)生在早期化油器車上的。你1.6升的應(yīng)該是2012款新�？怂�，1.6升新�？怂故鞘褂米钚碌碾p獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)使用最新缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以1.6升輸出功率和扭矩分別在6500轉(zhuǎn) 和4000轉(zhuǎn)時(shí)候達(dá)到92千瓦和 159牛米的峰值，達(dá)到并超過原�？怂�1.8發(fā)動(dòng)機(jī)。這是榨取了該發(fā)動(dòng)機(jī)的極值，設(shè)置的火花塞點(diǎn)火時(shí)間過早，在油還沒噴入就點(diǎn)火，點(diǎn)火也就白點(diǎn)，點(diǎn)完火再噴油進(jìn)缸，油就燃不了，沒燃的混合氣就直接被排到排氣管，又被排氣管中的高溫氣體點(diǎn)燃爆炸就形成放炮。建議:作為新車這肯定是質(zhì)量問題，還在保修期及時(shí)返廠檢修。 1、查火花塞間隙，必要是更換火花塞。 2、檢查噴油嘴，是否有質(zhì)量堵塞。 3、電腦檢測汽車點(diǎn)火時(shí)間是否適合，不行就還原發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)的模式，重新學(xué)習(xí)。最后是注意油品。
回答者：long2tnt2016-09-15 00:00
拖檔了，就這么簡單
提問者：kenlmlm2013-09-04
偶爾的怠速不良 只要不是經(jīng)常出現(xiàn) 就不用理他
提問者：ubnih2013-09-04
長期跑短途、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有機(jī)會(huì)高轉(zhuǎn)速發(fā)揮一下的車子，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)很多，積碳長期積聚在節(jié)氣門體、怠速馬達(dá)、噴油嘴部位，會(huì)造成加速不良、啟動(dòng)不良等故障，如果一旦出現(xiàn)此類故障，可以刻意的跑一下高轉(zhuǎn)速，注意不一定是高速，例如可以在2
提問者：06eb002013-04-13
4缸車大多都會(huì)這樣，低速需要踩一點(diǎn)油門才不會(huì)抖
提問者：58車2014-10-31
�？怂故菤W美車，歐美車的典型就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。�？怂�1~2檔如果轉(zhuǎn)數(shù)低換擋，除了無力而且推頭較大。 我的也是1.8MT，基本上1檔2000+換擋，2檔至少2500換擋，其他3000+轉(zhuǎn)換擋，如果離合、油門、換擋三位一體
提問者：97c6142013-12-19
您先看助力油他跟你加夠了嗎？但是方向機(jī)打死了是會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)的，正常的。但是抖得厲害就有問題，你可以去店里面看看。希望我能幫助你，用車愉快。”58車
提問者：bach0132015-04-23
