提問者：niebee57922013-08-29 00:00
這樣危害是不是很大 只發(fā)生過一次 總里程200不到。。。
同樣的車，同樣的新車，同樣的停車p檔想踩了剎車，掛d檔出發(fā),同樣的5000轉(zhuǎn)以上（瞬間聲音很大）我在1年多前和你干了同樣的事。 當時也很擔心。但到了現(xiàn)在感覺沒什么影響。瞬間的5000多最多1、2秒。不要緊的。發(fā)動機沒這么精貴。說不定，你買之前人家測試的時候早就到過5000。不要放在心上 我的1.8at經(jīng)常3000轉(zhuǎn)。爽一點問題沒有啊。哈哈
回答者：aliekesi2016-08-29 00:00
供油系統(tǒng)堵塞或者節(jié)氣門積碳.加油時噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導致轉(zhuǎn)數(shù)下降. 俊捷有部分車也出現(xiàn)過這種狀況.
提問者：honghaiere..2013-08-15
我這兒的藍鳥也遇到過類似的問題， 首先排除發(fā)動機的問題，比如不帶負荷的狀態(tài)下踩油門轉(zhuǎn)速迅速提高對吧？然后掛上擋，速度恒定時，深踩油門，轉(zhuǎn)速有提升，車速沒有變化，那就是說，發(fā)動機扭矩沒有傳導到輪胎上 可推知，問題出在動
提問者：yueziqian20082014-05-22
根據(jù)你對發(fā)動機工況的描述，我分析你的流量計或者節(jié)氣門臟的可能性很大，清洗一下試試看，看看有無效果改善。 流量計臟的話，信號輸出不太好，信號不好，就不能及時增加噴油量，還容易造成車一沖一沖的。
提問者：zhongyi56702013-09-09
在理論上是有傷害的，但是在實際中基本忽略不計，但是以后要盡量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機器。不用過分擔心�，F(xiàn)在的汽車都是在出廠前冷磨合過的，已經(jīng)與十幾年前的磨合概念不一樣了，現(xiàn)在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個系統(tǒng)
提問者：lybr1393r2013-04-19
我這兒的藍鳥也遇到過類似的問題， 首先排除發(fā)動機的問題，比如不帶負荷的狀態(tài)下踩油門轉(zhuǎn)速迅速提高對吧？然后掛上擋，速度恒定時，深踩油門，轉(zhuǎn)速有提升，車速沒有變化，那就是說，發(fā)動機扭矩沒有傳導到輪胎上 可推知，問題出在動
提問者：vnntgkj992013-07-12
是急加速沒有多大感覺嗎?那就得看看你的離合器有沒問題了,還有就是看看節(jié)氣門張不張,火花塞燒的好不好
提問者：ohbgfdgb2014-09-19
