提問(wèn)者：drgonfly888882016-04-23 00:00
三菱翼神4B10發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？跟新�？怂沟谋容^呢？請(qǐng)?jiān)斀猓?
簡(jiǎn)單說(shuō)吧，4B10是純高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，我的翼神4B10的，轉(zhuǎn)速4000開(kāi)始爆發(fā)，6600-6800左右斷油（反正剛到紅線(xiàn)不斷油），3000左右一般般，2000換擋買(mǎi)菜車(chē)的水平，油耗MT，北京城區(qū)上下班8.3左右，上次去內(nèi)蒙玩，自己算油耗5.17，前提是一路5檔走車(chē)，國(guó)道，車(chē)也少，同事的新福克斯兩廂2.0MT，上下班9.8左右，加速相當(dāng)，我略快（可能他技術(shù)沒(méi)我好），但據(jù)他說(shuō)，低轉(zhuǎn)就有扭力，不想4B10需要中高轉(zhuǎn)爆發(fā)，所以新福的2.0適合普通駕駛，4B10更適合運(yùn)動(dòng)駕駛風(fēng)格。4B10解釋的比較多，畢竟我自己開(kāi)，新福也不錯(cuò)，但沒(méi)能深入了解，畢竟不是自己的車(chē)。如果想買(mǎi)翼神，建議4B11，一步到位，后期省費(fèi)用（改裝什么的）。
回答者：saihdud2016-04-25 00:00
斷油轉(zhuǎn)速依車(chē)型不等， 一般情況下，帶檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度高于ECU設(shè)定怠速20%左右時(shí)，ECU就會(huì)控制噴油嘴減量噴油直至斷油。 但是要認(rèn)識(shí)下， 帶檔滑行理論下是省油的， 實(shí)際應(yīng)用要注意地方。 高速滑行時(shí)，盡是空檔滑行，
提問(wèn)者：elovex2013-06-03
全時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng) 在斷油的時(shí)候 也會(huì)把油噴大缸內(nèi) 但是不會(huì)點(diǎn)火 直接把油排到滾燙的排氣管內(nèi) 然后再管內(nèi)爆炸所發(fā)出的聲音 爆炸后的氣體噴出去 然后推動(dòng)渦輪葉片 效果就是在斷油的時(shí)候渦輪也能保持相同的葉輪轉(zhuǎn)速 這樣就不會(huì)有渦輪延
提問(wèn)者：vehtheg2014-10-12
誰(shuí)說(shuō)的挑油，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是反置進(jìn)氣，低速行駛扭力不夠，容易熄火，尤其容易在低速掉頭，檔位不合理，高檔低轉(zhuǎn)尤其愛(ài)滅火。正常的轉(zhuǎn)速就可以，建議行駛轉(zhuǎn)速在2500以上比較好
提問(wèn)者：hyjqls2013-06-19
保護(hù)了，正常�，F(xiàn)在的車(chē)在沒(méi)有負(fù)載的情況下，不會(huì)讓你的轉(zhuǎn)速無(wú)限度的上升的。比如說(shuō)，空轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)，電腦就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)斷油，轉(zhuǎn)速降到5000轉(zhuǎn)就會(huì)恢復(fù)供油，這樣就形成了在5000至6000不穩(wěn)定的情況。
提問(wèn)者：chenxiaojiema2016-06-01
您能確定異常只出現(xiàn)在減速停車(chē)時(shí)嗎？在其他工況（比如起動(dòng)、起步、冷車(chē)怠速。。。）下發(fā)動(dòng)機(jī)一律工作正常？ 如果上面的問(wèn)題您可以肯定，那么我認(rèn)為問(wèn)題最有可能出現(xiàn)在“減速斷油控制”上，“減速斷油控制”就是指當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速
提問(wèn)者：lgrn52242013-12-03
不是 可能節(jié)氣門(mén)那個(gè)地方確實(shí)有問(wèn)題 他可能用電腦把故障碼消除了
提問(wèn)者：yhuj62802016-02-08
