提問者:展望WLLHB2013-05-22 00:00
日本馬自達(dá) MZR發(fā)動機(jī)原型 ?怂拱l(fā)動機(jī)的原型機(jī)Duratec HE 是 福特收購馬自達(dá)后的研發(fā)產(chǎn)品 并更名 經(jīng)過幾次改進(jìn) 調(diào)教 現(xiàn)取消原有MZR搭載的SVT技術(shù) 更換為DVVT雙正時 福特Duratec HE發(fā)動機(jī)的來龍去脈 正如前面所說,馬自達(dá)3與福特?怂乖诎l(fā)動機(jī)配置存在技術(shù)差異。為了改善福特在直列發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平,福特與馬自達(dá)開展了Ford/Mazda Global Straight-4(福特/馬自達(dá)全球發(fā)動機(jī)計劃),它也是福特收購馬自達(dá)后的一次對福特車型意義深遠(yuǎn)的技術(shù)合作。在該技術(shù)合作中,馬自達(dá)負(fù)責(zé)開發(fā)了MZR系列發(fā)動機(jī),用于福特車型的發(fā)動機(jī)則名為Duratec HE。不過,福特Duratec HE并不是原汁原味的馬自達(dá)MZR發(fā)動機(jī),福特在保留全鋁機(jī)體,雙頂置凸輪軸,塑鋼可變進(jìn)氣歧管等設(shè)計后,取消了MZR發(fā)動機(jī)原有的S-VT可變氣門正時技術(shù),從而降低制造成本。
回答者:68mn326L2016-05-22 00:00
09?怂 2.0的發(fā)動機(jī)Duratec-HE,不是馬自達(dá)的. ?怂拱l(fā)動機(jī)的6大特點(diǎn) 特色1:鋁合金汽缸頭 Duratec-HE發(fā)動機(jī)的汽缸頭在鑄造時候,采用先進(jìn)的"沸水淬火"(QWBW:Quenchin
提問者:dwekqj2016-04-09
雙置頂凸輪軸,每缸四氣門,帶雙正時氣門技術(shù) 沒什么特殊的東西 ?怂乖ㄊ褂民R自達(dá)775N的后續(xù)產(chǎn)品,但因部分原因改用基于Sigma的改進(jìn)發(fā)動機(jī)
提問者:xuejieaaa2013-09-05
新福克斯的發(fā)動機(jī),是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機(jī)。新款所謂Duratec發(fā)動機(jī),是基于Duratec HE原形研發(fā)。而Duratec HE 是來自馬自達(dá)的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優(yōu)勢,其中S
提問者:cbiattky72013-03-06
新福克斯搭載了全新的1.6L Ti-VCT發(fā)動機(jī)以及動力更加強(qiáng)勁的2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。其中1.6L發(fā)動機(jī)帶有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時系統(tǒng),動力更加強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性更高,其最大功率為125馬力(92kW),峰值扭
提問者:wangyizh012016-04-05
新?怂沟陌l(fā)動機(jī) 是一個簡化版的N年前的一款老發(fā)動機(jī) 福特真的沒什么新技術(shù) 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發(fā)出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發(fā)動機(jī) 是基于Duratec HE原形研發(fā) 而
提問者:kuguachengzi2013-04-22
這車故障率比新?怂沟1.6低很多,而且你看看工況圖,動力輸出比那些1.5 1.6好太多了,所以數(shù)據(jù)是沒用的,試駕才是關(guān)鍵,優(yōu)點(diǎn)就是底盤,相當(dāng)操控,適合玩車或者喜歡駕駛的朋友,落后的問題主要是油耗,空間和新?怂挂粯訉儆
提問者:hhwxga2016-01-24