提問者：2013-07-01 00:00
我的車型：福特 �？怂箖蓭� 變速器：手動 排量：1.8升 行駛里程：80000公里 購買時間：2007年10月 問題描述：我的FKS正常行駛（無拖檔）在深踩油門時就會聽到類似“噠噠噠噠”的發(fā)動機傳來的異響，各個檔位都有，1檔上坡的時候及速度40km/h時掛4檔深踩油門尤其明顯，去4
你的車應(yīng)該是爆震吧。『爆震』是發(fā)動機燃燒過程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。爆震的特性是開始時點火及燃燒波的傳播都正常，但是最后應(yīng)該燃燒的一部份油氣，我們稱為『尾氣』（End Gas），因為受了燃燒后氣體膨脹所造成的壓縮作用，使其體積縮小、溫度和壓力升高，在燃燒波尚未傳到該處之前，一部份油氣的溫度已經(jīng)達到『自燃點』，之后就會自行引燃，并以一定的速度進行傳播。而當(dāng)正常燃燒和爆震兩個方向相反的燃燒壓力波相遇時，會產(chǎn)生劇烈的氣體震動，并發(fā)出特有的金屬撞擊聲，所以稱為『爆震』。輕微的爆震無法被人的感官所察覺，在此我們稱它為『無感爆震』，因此當(dāng)你能感覺得到引擎爆震所產(chǎn)生的噪音和震動時，這時的爆震情況已經(jīng)嚴(yán)重得超乎你的想象，我們稱它為『有感爆震』。有感爆震持續(xù)一段時間后，將使得活塞、汽缸體、汽門、活塞環(huán)等，產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。 在形成無感爆震時，開車的人一般不會有明顯的感覺，但這時，發(fā)動機的燃燒已不是最佳狀態(tài)，有一部分能量被消耗掉了，這是汽車開了幾萬公里后，明顯感到動力不如新車時的最主要原因。 您的�？怂故怯玫�93#油吧。。發(fā)動機壓縮比為10.8 現(xiàn)在國內(nèi)的93#號油達不到要求的。油的抗暴性達不到要求的，這樣就會爆震了。建議您用用美國多路燃油動力催化劑。93#+多路片完全能解決您車的問題的。
回答者：mhustoc32016-07-01 00:00
cfm56 您的車拆下加裝的護板后還有無您說的響聲，如果沒有了那就是護板加裝的問題，如果還有那就是其他問題了，但是車輛走顛簸路面時，聲音是肯定有的（減震器和懸架運動時），要跟正常的車輛對比是否是異響。您也可以去其他4s去
提問者：ycphahaha2013-04-03
您好:您的愛車在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題要及時回店檢修，對于異響的故障判斷需要實際試車才能確定，您可以先找一輛相同的車感覺一下是否有同樣的問題。自動變速器內(nèi)部的動力傳遞是通過液壓方式進行的，而過度的異響應(yīng)該發(fā)生在機械連接的部件上
提問者：hmxz7312013-04-07
是的，首先檢查油門線路是否順暢，其次檢查油門踏板。
提問者：pkjogw2013-06-15
去4S檢查下波箱分離軸承，自動波叉
提問者：anterroftof2015-11-30
哦 那就和能是皮帶的在響 看是不是皮帶槽里有異物了 要是不行 就換皮帶
提問者：由xbpunk2014-08-26
靈光對于您說的問題一般問題不大，在低速時，離合會有些抖，一般是在掛檔機構(gòu)處振動。此外檢查分離軸承磨損或缺油，軸承回位彈簧過軟、脫落。分離杠桿支架銷與孔磨損松曠。踏板回位彈簧過軟、脫落。分離軸承前后滑動響，拆下離合器底蓋，
提問者：Cerusico2013-07-13
