提問者：sevenbobo06262015-07-18 00:00
�？怂笰T是油老虎，在市區(qū)里開跟車情況下，不到轉(zhuǎn)速不會(huì)換擋的，帶來高油耗沒什么奇怪。我的FKS1.8MT一樣是大城市開，一般是7-8。高速一般是6左右。我感覺你統(tǒng)計(jì)出來的油耗很正常，就連我的MT都能感覺到浮動(dòng)，有時(shí)候心情不錯(cuò)，油門踩大一點(diǎn)，沖猛了又剎車油耗就是要高不少。PS：我記得有過技術(shù)貼探討FKS AT節(jié)油技巧，我記得不是很清楚了，好像是連踩油門兩下還是三下，打到提前換擋，避免發(fā)動(dòng)機(jī)一直高轉(zhuǎn)速卻未能打到換擋設(shè)定。這個(gè)你得自己查查，我是MT的也就沒關(guān)注這個(gè)。
回答者：btyxywj2016-07-18 00:00
手動(dòng)擋的，踩著離合器點(diǎn)火 自動(dòng)擋的，踩著剎車點(diǎn)火 這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱斷開，點(diǎn)火的時(shí)候減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。比如手動(dòng)擋的，不踩剎車，點(diǎn)火的時(shí)候轉(zhuǎn)速能跳到2000再降下來，但是踩上了點(diǎn)火只會(huì)到1500轉(zhuǎn) 輕微的
提問者：jack179012013-08-13
手動(dòng)擋的，踩著離合器點(diǎn)火自動(dòng)擋的，踩著剎車點(diǎn)火這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱斷開，點(diǎn)火的時(shí)候減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。比如手動(dòng)擋的，不踩剎車，點(diǎn)火的時(shí)候轉(zhuǎn)速能跳到2000再降下來，但是踩上了點(diǎn)火只會(huì)到1500轉(zhuǎn)輕微的抖動(dòng)，是正常
提問者：wuhandlq2013-09-01
踩不踩都可以，關(guān)鍵是擋位要掛在N擋或P檔。
提問者：a82704472013-04-18
在沒點(diǎn)火的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)打開后(打開到車自檢那一檔)時(shí)，踩下剎車，自動(dòng)檔的檔位是可以拔入其他檔的，但方向盤應(yīng)該沒有被鎖，可能是因?yàn)檐嚊]啟動(dòng)，沒有助力，感覺很重，和被鎖相似。這個(gè)時(shí)候，如果你停下車來，重新按順序啟動(dòng)車輛
提問者：fdsfdsf15612013-11-30
樓主也許該知道，你這個(gè)車10·8的壓縮比，用93油，用油標(biāo)號(hào)低了，導(dǎo)致節(jié)氣門節(jié)碳，所以出了問題。 兩個(gè)簡單辦法：其一，改用97號(hào)油。其二，加多路片到93號(hào)油里面，自制高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油，問題自然就解決了。
提問者：jjmvip2013-07-20
根據(jù)目前您的車況，問題應(yīng)該是在怠速控制系統(tǒng)方面，也就是節(jié)氣門過臟或怠速及點(diǎn)火正時(shí)超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。根據(jù)�？怂管囆桶l(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)和日常維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，一般會(huì)造成這種怠速波動(dòng)的主要原因是:節(jié)氣門過臟，由于頻繁起動(dòng)車輛、短距離行駛、
提問者：zeri8301212014-10-13
