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是不是汽車使用標(biāo)號越高的汽油越好？ 答:不是的. 有些車主認(rèn)為，車輛使用標(biāo)號越高的汽油越好，高標(biāo)號的汽油會增加發(fā)動機動力。其實這種說法是不科學(xué)的，盲目選用高標(biāo)號的汽油，雖能避免發(fā)動機產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，但高標(biāo)號汽油配低壓縮比的發(fā)動機，往往會改變點火時間，造成汽缸內(nèi)積碳增加，長期使用往往會縮短發(fā)動機壽命。但如果使用標(biāo)號偏低的汽油，不僅油耗會增加3%左右，而且會造成發(fā)動機汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車的故障率，增加車主的維修費用。所以要根據(jù)發(fā)動機壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號的燃油，并要到正規(guī)的加油站點加油。 ================================== 請參考如下文章: 搜索來源: http://www.souku.com.cn/viewFrame.jsp?toUrl=pay.jsp?url=5127644 近日國內(nèi)汽油漲價以及研究多年稅改費政策有可能出臺的消息使得大家在買車的時候越來越注重新車的百公里油耗指標(biāo)，但汽車百公里油耗只是一個指標(biāo)而已，在實際使用時的油耗由于車況及駕駛方式的不同會造成同型汽車的百公里油耗大相徑庭，為此本人近日搜集了一些關(guān)于延長汽車壽命降低油耗的信息，希望對即將買車和已經(jīng)有車的DX提供一些參考，幫助大家節(jié)約一些銀子. 　　一、行車路線的選擇 　　在發(fā)動機的各個工況中，低速、大負(fù)荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，使車輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個良好的行車計劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過繁忙路段，以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應(yīng)隨時收聽交通電臺的路況報道，了解最新的路況信息，保持行車的順暢。 　　二、正確換擋 　　為節(jié)省燃油，行駛時勿使發(fā)動機以不必要的高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時掛入低擋。隨著國內(nèi)汽車價格持續(xù)走低以及交通擁堵日益嚴(yán)重，自動檔汽車已經(jīng)越來越普及了，配備自動變速箱的轎車加速時應(yīng)慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經(jīng)濟換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。 　　三、忌猛加油猛剎車 　　加油時要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習(xí)慣最不好。在日常的城市道路行車時，一般來說速度都較慢，在跟車行進中常有停頓、等候，這時就常見一些人為防別人“插隊”而猛加油猛剎車，這樣其實很容易發(fā)生碰撞事故，更不利于環(huán)保。 　　四、高速行駛勿開車窗 　　長途高速行車時，因空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大了，此時若再打開車窗，則氣流亂竄不但會造成車體不穩(wěn)，也會更加費油，所以高速行駛時最好盡可能地關(guān)閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。 　　五、盡可能保持中速行駛 　　若以最高車速的3／4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經(jīng)濟速度，即安全速度。大型車一般是每小時35～45公里，小型車則是每小時60公里或90公里左右，但我開過一款奔馳車，經(jīng)濟時速是120-130公里，著可能和德國人的開車習(xí)慣有關(guān)，具體情況請看車輛說明書，此時發(fā)動機工作最輕松、經(jīng)濟，燃燒最充分，污染最小。 　　六、避免長時間怠速 　　因交通擁擠或遇紅色交通信號燈停車時間較長時，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，關(guān)機30～40秒鐘節(jié)省的燃油比再次起動發(fā)動機所需燃油要多得多。為減少尾氣排放，目前歐洲已將停車熄火這一做法強制固定下來。 　　七、定期保養(yǎng)車輛 　　一定要嚴(yán)格按《汽車保養(yǎng)手冊》的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)轎車。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長使用壽命，并且還能保證燃油經(jīng)濟性，減少環(huán)境污染。因為，技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動機，其油耗要比正常狀況高10%。 　　八、減少短距離行駛 　　發(fā)動機及催化轉(zhuǎn)換器達到正常工作溫度后，燃油消耗才能達到正常狀態(tài)，正常發(fā)揮凈化作用。處于冷態(tài)的中型轎車發(fā)動機，起步行駛后的1公里內(nèi)，其百公里油耗高達30～40升，行駛2公里后降至20升，約行駛4公里后油耗方能達到正常狀態(tài)，儀表盤帶瞬間油耗顯示的DX應(yīng)該有體會。因此，應(yīng)盡可能減少短距離行駛。 　　九、保證輪胎正常氣壓 　　應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡，油耗?黽?%。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動阻力，加劇輪胎磨損。檢查氣壓時輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。此外，請勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10%，應(yīng)按實際需要使用冬季輪胎。 　　十、及時整理行李箱 　　有車的DX都喜歡放一些物品在后備箱里以備不時之需，但轎車的每一公斤負(fù)載均將影響油耗，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉，否則，行駛時將提高風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升，例如，車速在100公里／小時～120公里／小時的時候，行李架將使油耗提高12%。 　　十一、勿盲目使用耗電設(shè)備 　　請按實際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會增加發(fā)電機負(fù)荷，提高燃油消耗。例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。 　　十二、定期檢查油耗狀況 　　建議每次行駛后將耗油量記錄下來，以便及早發(fā)現(xiàn)油耗非正常增加的原因，采取相應(yīng)措施，降低油耗。若油耗比正常情況高很多，則應(yīng)了解是在何時何地、何種條件下行駛時油耗非正常上升，以便查出原因。 　　十三、正確選擇汽油標(biāo)號 　　有些車主認(rèn)為，車輛使用標(biāo)號越高的汽油越好，高標(biāo)號的汽油會增加發(fā)動機動力。其實這種說法是不科學(xué)的，盲目選用高標(biāo)號的汽油，雖能避免發(fā)動機產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，但高標(biāo)號汽油配低壓縮比的發(fā)動機，往往會改變點火時間，造成汽缸內(nèi)積碳增加，長期使用往往會縮短發(fā)動機壽命。但如果使用標(biāo)號偏低的汽油，不僅油耗會增加3%左右，而且會造成發(fā)動機汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車的故障率，增加車主的維修費用。所以要根據(jù)發(fā)動機壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號的燃油，并要到正規(guī)的加油站點加油。 　　十四、加油的技巧 　　早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽 　　油可以有較多的質(zhì)量，節(jié)省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四舍五入以后，你常常會無形中損失你的金錢。如果要跑長途之前，保持加新鮮的油越多，則使你在高速行駛時加速與馬力十足。跑市區(qū)請加油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區(qū)常常走走停停。(若你加滿油則會更加重引擎的負(fù)荷 起步?jīng)]力 且又使車車耗油)，況且市區(qū)很多加油站 不怕沒地方可加。若車少開者 建議保持油量在 (低液面) 因為汽油放久了會變質(zhì)。如果你正要進加油站，發(fā)現(xiàn)油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調(diào)轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)找下一家加油站！因為油罐車補充的油料，正涌起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱 　　上述方法僅從如何節(jié)省油耗的角度談駕駛技巧，對于喜歡颮車的DX是不適用，當(dāng)然了，喜歡颮車的DX也不會在意油耗的，因為魚與熊掌不可兼得的道理大家從小是都知道的。 　　文章系作者本人觀點，車型數(shù)據(jù)僅供參考

回答者：qq4723829222016-04-16 00:00