提問者:grace_jym2013-08-14 00:00
東南V3菱悅以自主品牌身份上市已經快一年了,具有優(yōu)秀基因的開發(fā)平臺,和較高的性價比,都令其在市場上獲得了一定的好評。在我們之前的測試中,V3菱悅搭載的4G15M發(fā)動機也展現(xiàn)出了較高的實力,11秒的加速成績和7.3升的百公里油耗都讓人有眼前一亮的感覺。不過,慶幸的是東南并沒有止步不前,而是借推出V3菱悅風采版的時機,為其換裝了一顆全新的“心臟”——4A91發(fā)動機。2個月前,這款發(fā)動機才在沈陽航天三菱發(fā)動機公司下線,而V3菱悅風采版正是第一款搭載此發(fā)動機的車型。 首先,我們來看一看這款發(fā)動機跟之前的4G15M有什么不同。排量仍是1.5升,但結構變?yōu)槿X,較之前鋁缸蓋鐵鋼鐵更能實現(xiàn)輕量化,而且在消費者眼中也更上了一個檔次。MIVEC連續(xù)可變氣門正時之前就有,在4A91上面當然也是必須要具備的。另外,4A9系列以電子油門取代了傳統(tǒng)的拉線油門,好處是可以更加準確的控制進氣,從而提升排放水平。從技術結構上看,電子油門無疑要好于拉線式,但反應卻要相對慢一點,不過實際駕駛中并沒有什么遲滯的感覺。同時,相比4G1系列發(fā)動機,4A91采用獨立點火,每缸有一個獨立的點火線圈(4G1系列采用分組點火,有兩個點火線圈),提升控制精度。另外,用正時鏈條取代正時皮帶一定程度減少了保養(yǎng)成本。從動力參數(shù)上看,10馬力絕對是不小的提升,120馬力(88KW)在1.5升發(fā)動機來說堪稱很優(yōu)秀了。而功率的提升往往就意味著扭矩方面的妥協(xié),不過4A91不是妥協(xié)在最大扭矩值上,相反最大扭矩值反而提升了9Nm,妥協(xié)的是最大扭矩的輸出轉速從3000轉/分增加到4000轉/分?梢赃@么說,4G15更注重低轉速扭矩的輸出,因此起步輕盈,提速感覺也比較暢快。而4A91則更注重高功率的輸出,最高車速想必有所提高,實際駕駛中感覺后勁要更強一些,只是在低轉速區(qū)間內扭矩輸出不是很理想,轉速下降接近2000轉左右時就會有不太平順的感覺。搭載新發(fā)動機所產生的變化,用簡單的話來描述就是從一個城市游弋族變成了激情暴走族。駕駛這款車型,必須改變1500轉就換擋的駕駛習慣,因為它很難在低轉速區(qū)間內表現(xiàn)出自己的實力。發(fā)動機艙蓋依然沒有隔音棉,聲音貌似較4G15要大一些,可能是因為我總是讓它保持較高轉速的緣故吧,不過聲浪還頗有些渾厚的意思,并不會令人心煩意亂。另外,在試駕時我發(fā)現(xiàn)V3菱悅風采版因為更換新的發(fā)動機,將與之匹配的變速箱也換了?赡苡械呐笥堰記得去年冬天論壇里不斷有人在爭論V3菱悅上為什么會出現(xiàn)兩款不同的變速箱,一個來自愛信,一個來自東安。后來在我們的測試文章中,孟慶嘉編輯也對此給出了相應的解答。而此次,在V3菱悅風采版上是來自GETRAG格特拉克的一款5速手動變速箱。Getrag是全球研發(fā)和生產手動變速箱比較先進的公司之一,并向大部分主要的整車廠配套,公司成立于1935年。2006年在國內與江鈴汽車集團合資建廠,而V3菱悅風采版使用的這款變速箱正是來自于這家合資公司。在實際使用中,這款變速箱給我留下的印象不錯,雖然談不上多順滑但是擋位清晰行程緊湊,而且擋把設計略朝駕駛員方向偏一點,用起來很順手。齒比的設定相對密一些,換擋時轉速跌落在500轉左右。4擋時速70公里左右,轉速約2500轉/分,在高功率與經濟性之間尋求平衡是小排量發(fā)動機必須要照顧的問題。不過,我不太明白的是為什么廠家在做技術說明的時候,對這款新的變速箱連提都沒提上一句。依舊有些偏長的懸掛行程在過彎時會導致明顯的側傾,但是以V3菱悅的底盤基礎,買車之后想自己改裝解決這個問題也完全可以。并且,新增加的運動座椅在這時也幫了不少的忙,給予身體足夠的支撐力度。 V3菱悅車型廠商指導價經銷商報價日期08款 1.5 啟航版5.98萬5.98萬-5.98萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:110 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比08款 1.5 舒適版6.38萬6.38萬-6.58萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:110 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比08款 1.5 豪華版6.68萬6.68萬-6.88萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:110 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比08款 1.5 旗艦版7.08萬7.08萬-7.38萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:110 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.5 旗艦升級版7.18萬7.18萬-7.38萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:120 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比09款 1.5 風采版7.58萬7.58萬-7.88萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:120 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比08款 1.5 旗艦導航版8.38萬8.38萬-8.58萬2月19日發(fā)動機:L4 排量:1.5 馬力:110 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比
回答者:womikk2016-08-14 00:00
能減少些,最好的做法就是抬表臺及附件,將止震、隔音棉貼在防火墻鐵板上。發(fā)動機機蓋,兩側翼子板也要貼
提問者:han99han2014-08-06
東南菱悅的市面附件均為三無產品 仔細上淘寶看看吧 沒什么正經東西 只能自己DIY一下 自己挑選材料 希望對你有所提示
提問者:2013-09-11
我的是風采版,藍色的,剛出風采第2天買的,我買車加價買的,犯傻了,我到現(xiàn)在加價后最大用處的,就是發(fā)動機護板,其他基本沒感覺出油什么用,比如封塑,上釉,目前沒看出來啥用。我建議是安裝個發(fā)動機護甲,平常用不上,但真遇見問題了
提問者:QQ18327455082013-07-16
可以的,去汽車城就行啦,超不過100元,淘寶 有啊上都有賣的,大約是80元,買時候別忘了要卡扣。
提問者:ss7532013-11-29
2000元左右,其實做這個沒什么必要,車聲音很純的,都是發(fā)動機聲音。做的話其實花個百十來塊買個發(fā)動機隔熱隔音棉就行。別的沒必要,要拆的東西太多。難免有損壞。
提問者:hanyan26622013-05-04
您好:對于您的問題,如果感覺車輛噪音大是可以自行加裝隔音棉的,不會影響到車輛質保,現(xiàn)在很多汽車廠家都已經取消了下護板,主要是為了降低生產成本!對于長期在市區(qū)內行駛的車輛來說,倒是沒有必要加裝發(fā)動機下護板。如果車輛的行駛路
提問者:zloli2552013-11-17