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問(wèn)答

寶來(lái)、速騰、?怂埂⑹兰芜@些緊湊型車誰(shuí)的底盤懸掛減震誰(shuí)更出色?

提問(wèn)者:DoraZhang19882013-04-20 00:00

如題。

最佳答案

?怂沟膽覓煜到y(tǒng)采用了四輪獨(dú)立懸掛,前為麥弗遜獨(dú)立懸掛,帶前防傾桿,后為雙搖臂獨(dú)立懸掛,帶后防傾桿,液壓減震器和減震彈簧獨(dú)立裝配,并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)校,而且前后都有副車架,因此當(dāng)行駛在不平路面或高速過(guò)彎時(shí)所引起的震動(dòng)和作用力都可以通過(guò)粗壯的副車架吸收,從而大幅降低了車身的震動(dòng)。優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及過(guò)人的調(diào)教是?怂棺畛錾奶攸c(diǎn)。 速騰同樣是四輪獨(dú)立懸掛,前為麥弗遜獨(dú)立懸掛,后為多連桿懸掛。多連桿懸掛能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置,大幅度減少來(lái)自路面的前后方向力,從而改善加速和制動(dòng)時(shí)的平順性和舒適性,同時(shí)也保證了直線行駛的穩(wěn)定性,因?yàn)橛陕菪龔椈衫旎驂嚎s導(dǎo)致的車輪橫向偏移量很小,不易造成非直線行駛。雖然速騰操控性尚有不足,但舒適性卻是同級(jí)對(duì)手中最好的一款。 世嘉的底盤也是四輪獨(dú)立懸掛,雪鐵龍品牌久負(fù)盛名的底盤技術(shù)和出色的懸掛系統(tǒng),有效地保證了世嘉VTS精確的轉(zhuǎn)向性和良好的抓地性能,為駕駛者提供了極富駕駛樂(lè)趣的靈性操控體驗(yàn)。 新寶來(lái)前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 ,后懸掛類型:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛 。后懸掛不是獨(dú)立結(jié)構(gòu),壞處是舒適性及過(guò)彎操控性都不及獨(dú)立懸掛。 這幾款車的底盤排行是第一:福克斯,第二:速騰,第三:世嘉,新寶來(lái)最后一位,只適合家用,操控性不足。

回答者:wmmn81582016-04-20 00:00

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報(bào)價(jià):9.88-15.70萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.2T1.4T1.5L1.5T
變速箱:手動(dòng)雙離合

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