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問(wèn)答

新寶來(lái)1.6自動(dòng)時(shí)尚版怎樣?

提問(wèn)者:WHAILY2013-03-12 00:00

最佳答案

不知你初選這兩款車(chē)的理由。寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在落后,307的1.6在城市駕駛動(dòng)力平平且油耗并不理想。 我建議你通過(guò)幾下幾個(gè)步驟重新論證一下:一、查看一下各汽車(chē)的J.D.Power質(zhì)量評(píng)級(jí)成績(jī);二、查看一下C-NCAP安全碰撞成績(jī);三、查一下今年前四個(gè)月各款車(chē)的銷(xiāo)量;四、研究一下發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及層次。通過(guò)一番研究,從中挑選出成績(jī)相對(duì)突出的車(chē),然后再來(lái)發(fā)帖。 如果讓我給你直接建議,建議你親自試駕對(duì)比明銳1.6、騏達(dá)和花冠,并從中選擇一款。 汽車(chē)制造相對(duì)復(fù)雜,需要一個(gè)長(zhǎng)期積累和探索。真正喜歡關(guān)注汽車(chē)信息的朋友都很看重汽車(chē)的內(nèi)在質(zhì)量和品質(zhì),我國(guó)汽車(chē)制造史較短,多年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造與國(guó)外的先進(jìn)水平確有差距。改革開(kāi)放后,特別是近10年,由于汽車(chē)制造技術(shù)全方位的引進(jìn),不論是合資車(chē),還是自主車(chē),其質(zhì)量和品質(zhì)都在不斷接近世界先進(jìn)水平,甚至部分合資車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與國(guó)際同步。盡管是這樣,業(yè)內(nèi)更多朋友仍然認(rèn)為,至少是現(xiàn)在,裝車(chē)的質(zhì)量依然有優(yōu)勢(shì)。 兩廂馬3已經(jīng)有了一定的用戶(hù)群,反映相當(dāng)好,從技術(shù)、質(zhì)量和性能的角度看,這是一款很出色的車(chē)。但其外形不被更多人接受,且許多人擔(dān)心原裝進(jìn)口車(chē)未來(lái)的維修,因此,銷(xiāo)量一般。 部分朋友認(rèn)為軒逸1.6是非主力車(chē),見(jiàn)到若大的車(chē)身,再看看排量,對(duì)其動(dòng)力和操控有所擔(dān)心,但是,大家忽略了它的自重并不大,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)完全滿(mǎn)足實(shí)用。只是這部車(chē)尚未在國(guó)內(nèi)做安全試驗(yàn),國(guó)外原型車(chē)是四星級(jí)。 朗逸的自重相對(duì)大一些,安全碰撞成績(jī)僅排在卡羅拉之后而列同級(jí)車(chē)第二,盡管其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不先不后,銷(xiāo)量卻不錯(cuò),按理說(shuō),PQ35平臺(tái)的明銳應(yīng)該好于PQ34平臺(tái)的朗逸,但是,國(guó)內(nèi)不乏大眾品牌的偏好者,所以,它是一半靠實(shí)力,一半靠口碑。 卡羅拉做為中級(jí)實(shí)用車(chē)的“強(qiáng)者”,光環(huán)四射,同級(jí)安全碰撞成績(jī)第一、J.D.Power同級(jí)質(zhì)量評(píng)級(jí)第二,世界單一品牌銷(xiāo)量第一,雙VVT-I屬自然吸氣最先進(jìn)等等。但其自重較大,與之最佳匹配的一定是1.8的2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)。 按照質(zhì)量穩(wěn)定,故障率低,技術(shù)先進(jìn),比較省油,銷(xiāo)量較大,保值較好等基本標(biāo)準(zhǔn),個(gè)人認(rèn)為,如果你選擇卡羅拉1.8當(dāng)然最好,否則,應(yīng)該在原裝馬3和軒逸中考慮。如果喜歡德系車(chē),明銳1.6相對(duì)好一些。

回答者:2016-03-12 00:00

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報(bào)價(jià):9.88-15.70萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
排量:1.2T1.4T1.5L1.5T
變速箱:手動(dòng)雙離合

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