提問者：臧磊080108222013-06-05 00:00
請教各位達人，我的寶來1.8t在行駛過程中會突然自動熄火，速度有時會是60.有時會是剛啟動就熄火。到4S店維修兩次，第一次更換了曲軸箱通風(fēng)管，開回來第二天又出現(xiàn)了自動熄火，回4S店維修，又更換了火花塞，開回來行駛了90公里左右又出現(xiàn)了自動熄火，并且是兩公里熄火10余次，
行車過程中突然熄火，原因主要有以下幾個方面：供油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)或機械正時系統(tǒng)故障。需針對當(dāng)時發(fā)生的故障現(xiàn)象進行具體分析，以及需要用相關(guān)儀器進行診斷后，才可做處準(zhǔn)確的診斷。 1.診斷 ： (1)供油情況檢查：把空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，化油器加速噴口有汽油噴出，說明油路工作正常。 (2)電路情況檢查：拔下中心高壓線，用起動機起動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，中心高壓線無火花，說明點火電路系統(tǒng)有故障。 有三種可能：一是低壓電路斷電短路；二是點火線圈失效；三是分電器不工作。進一步檢查：打開點火開關(guān)，檢查從點火開關(guān)到點火線圈和分電器之間的電路，用搭鐵或抽動電源插頭的方法觀察是否有電，得知低壓電路良好，說明故障在高壓電路部分，用備用的點火線圈更換，起動起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動，中心高壓線仍然無火，說明故障在分電器內(nèi)。三菱面包車采用的是磁電式分電器，用萬用表檢測分電器信號觸發(fā)線圈(信號發(fā)生器)的電阻值為600ω；檢查凸輪轉(zhuǎn)子與鐵芯間的間隙為0.4MM(查手冊得知三菱車信號發(fā)生器的電阻值為500~700ω，凸輪轉(zhuǎn)子與鐵芯的間隙為0.3—0.5MM)，兩項參數(shù)均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，但分電器工作情況如何呢?把分電器拆下，搭在機體上，轉(zhuǎn)動分電器軸；用中心高壓線和分缸線分別試火，高壓電均到達各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常，觀察火花塞的電極端，僅有少量汽油。重新把分電器插入，起動起動機再觀察各火花塞無火花，說明故障仍在分電器上。把分電器蓋打開，再起動起動機，發(fā)現(xiàn)分電器的高壓分火頭不轉(zhuǎn)動，診斷為：正時齒輪皮帶斷或正時齒輪銷脫落造成正時齒輪空轉(zhuǎn)。把正時齒輪室蓋打開，果然是正時齒輪皮帶斷了。因此確診造成本例發(fā)動機突然熄火的原因是：由于正時齒輪皮帶斷裂，導(dǎo)致配氣機構(gòu)及分電器不工作，因而高壓線無火，發(fā)動機無法工作。 2.排除中又發(fā)現(xiàn)新問題： 通過檢查發(fā)現(xiàn)，造成正時齒輪皮帶斷的原因是正時齒輪室內(nèi)罩的緊固螺釘松動后把皮帶刮斷。擰緊內(nèi)罩螺釘后，換上新的正時齒輪皮帶，起動起動機，發(fā)動機仍沒有起動，檢查電路，高壓電已經(jīng)到達各缸；重新檢查曲軸齒輪、正時齒輪和飛輪上的點火正時記號、皮帶的自由長度和齒數(shù)( 們懷疑新皮帶有質(zhì)量問題)、皮帶裝復(fù)的預(yù)緊力(經(jīng)驗做法是以張緊后皮帶能翻轉(zhuǎn)90°為宜)都符合要求。起動起動機，通過轉(zhuǎn)動分電器殼體調(diào)整點火正時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不斷回火放炮，有著火跡象，因此 們診斷為某缸的氣門關(guān)不嚴(yán)，造成氣缸壓縮氣反沖回進氣歧管，混合氣沒有被吸到氣缸燃燒室，因而發(fā)動機不能著火工作。把氣缸蓋打開，果然是一個缸的進氣門已經(jīng)變形，更換此氣門后，發(fā)動機恢復(fù)了正常。 通過對此故障的排除， 們認(rèn)識到： (1)對于行駛中突然熄滅的發(fā)動機故障診斷和排除的程序應(yīng)該是：先油路，后電路，再機構(gòu)。 (2)配合機構(gòu)是在皮帶傳動的發(fā)動機行駛中由于皮帶斷裂伴有的氣門、氣門座或活塞損壞的故障。源自58車答疑。
回答者：yanqyanq2016-06-05 00:00
你的你看看你的車子冷車的時候熄火了 好啟動不 如果冷車的時候熄火了好啟動 就應(yīng)該是水溫感應(yīng)塞的問題
提問者：rgzk16362013-05-23
重新點火能成功，說明點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)，以及燃油供給系統(tǒng)都沒太大問題。但蓄電池?zé)羰冀K亮著，可能是蓄電池電量不足，這個原因可能是因為蓄電池本身問題，使用不當(dāng)或者其他原因?qū)е聣勖s短，另外可能是你的車上發(fā)電機故障，發(fā)電機不供
提問者：epjgh2013-10-10
您好，有幾種可能性1.火花塞間隙過大積碳過多點火不好，需要更換火花塞2.高壓線或點火線圈漏電，點火能量不夠，需要更換高壓線或點火線圈3.油泵泄壓，導(dǎo)致高速供油跟不上，需要更換油泵4.三元催化有一定的堵塞，排氣不暢也會影響
提問者：BMwe81682016-12-06
左腳離合快速抬到半聯(lián)動點，車子要往前走了，穩(wěn)住，右腳油門輕踏，轉(zhuǎn)速到1200-1500左右，同時左腳繼續(xù)慢松離合，右腳同步繼續(xù)給油（給油大小就看你是否要快速起步，要快的話就多給點油，但同時離合也要快速松掉），離合全部松掉
提問者：a7190070642013-11-28
發(fā)動機起動性能和氧傳感器無關(guān)高壓線圈有故障應(yīng)該行駛加速時發(fā)動機有斷火現(xiàn)象建議先換水溫傳感器并且檢查進氣系統(tǒng)否漏氣清洗節(jié)氣門必要時更換發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
提問者：ljun3232014-05-04
你知道汽車電腦有問題嗎?電腦是很難檢測出來的，我 修過數(shù)億 的故障。換了一套電腦部分的全部線路故障排除。 你確定你的 電腦部分的電路沒有問題嗎。還有用汽車檢測電腦�？梢苑治鰯�(shù)據(jù)流判別你的 汽車電腦有 沒有問起。在
提問者：shax7509462013-05-04
