提問(wèn)者:soh_3652013-03-18 00:00
英文全稱是Electronic Power Steering,簡(jiǎn)稱EPS,它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車(chē)者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成,不同的車(chē)盡管結(jié)構(gòu)部件不一樣,但大體是雷同。一般是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及畜電池電源所構(gòu)成。主要工作原理 汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元,電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào),向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令,從而電動(dòng)機(jī)就會(huì)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。如果不轉(zhuǎn)向,則本套系統(tǒng)就不工作,處于standby(休眠)狀態(tài)等待調(diào)用。由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性,你會(huì)感覺(jué)到開(kāi)這樣的車(chē),方向感更好,高速時(shí)更穩(wěn),俗話說(shuō)方向不發(fā)飄。又由于它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作,所以,也多少程度上節(jié)省了能源。一般高檔轎車(chē)使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。esp off就是你把電子助力轉(zhuǎn)向功能及動(dòng)力分配系統(tǒng)關(guān)閉了
回答者:ksdanz9722016-03-18 00:00
啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯,那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,
提問(wèn)者:xhlgqwoj2015-02-19
就是達(dá)到峰值扭矩的轉(zhuǎn)速··行駛中你會(huì)感覺(jué)加速明顯變快了 要是聽(tīng)聲音的話 在靜止時(shí) 你能聽(tīng)到類(lèi)似排氣扇的抽氣聲
提問(wèn)者:2013-03-06
ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車(chē)系統(tǒng))及ASR(驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。 以上百科里抄來(lái)的,正常情況打開(kāi)E
提問(wèn)者:mc_k82013-08-23
我在解答你的問(wèn)題之前先反問(wèn)LZ一個(gè)問(wèn)題 速騰1.4T好還是邁騰1.4T好? 也許LZ會(huì)覺(jué)得有些可笑...當(dāng)然是邁騰好... 很正確....您的問(wèn)題也類(lèi)似于我同一個(gè)問(wèn)題 寶來(lái)和速騰確實(shí)屬于2個(gè)檔次的產(chǎn)品......
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-04-22
寶來(lái)還是很不錯(cuò)的,全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定程序,而且新寶來(lái)改款之后空間更大了,外形和內(nèi)飾更好看了,1.4T手動(dòng)是性價(jià)比最高的一款,正好避開(kāi)了正在風(fēng)口浪尖上的DSG,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟了,渦輪增壓器基本和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命
提問(wèn)者:buyhzjh852013-09-05
油燒光了吧!
提問(wèn)者:jack455622013-11-01