提問者：q57837042013-06-04 00:00
就算你平時(shí)很注意開,時(shí)間久了還是會(huì)有積碳,只不過嚴(yán)重情況不同或者說不影響正常運(yùn)作..還是要注重定時(shí)保養(yǎng)的.可能你平時(shí)稍注意點(diǎn),情況會(huì)好點(diǎn)也不用常去關(guān)心它.幾千轉(zhuǎn)換檔沒有具體的說法,轉(zhuǎn)速不要太高不要太低就OK.2500-3000轉(zhuǎn)為宜.建議過一段時(shí)間就去跑會(huì)高速,轉(zhuǎn)速拉高點(diǎn),積碳就會(huì)少些.總之,發(fā)動(dòng)機(jī)總歸是機(jī)器,會(huì)壞.就看你怎么保養(yǎng)它,保養(yǎng)好毛病少點(diǎn).道理同人一樣.
回答者：davyke_win2016-06-04 00:00
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
提問者：idudrc2016-01-04
看得出你的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳非常厚，在回答你問題之前，我認(rèn)為有必要讓你認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的生成原因和影響。 積碳生成的原因： 許多車友們都只知道按照正常里程和公里數(shù)更換機(jī)油就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的最好保養(yǎng)，其實(shí)這個(gè)觀
提問者：zhingnubd2013-11-13
首先，所謂的【沖】是個(gè)比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動(dòng)機(jī)提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實(shí)現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時(shí)速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：limsyileq2013-07-27
很有可能是積碳造成，可先進(jìn)行節(jié)氣門清洗和噴油嘴清洗后觀察效果，因?yàn)閷殎淼陌l(fā)動(dòng)機(jī)比較由于積碳造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，最好您每月多拉幾次高速效果會(huì)更明顯。
提問者：r5zdssadl2017-01-22
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：rfhxkj2016-05-03
首先，所謂的【沖】是個(gè)比較形象比較容易接受的說法。先說轉(zhuǎn)速，我們都知道是發(fā)動(dòng)機(jī)提供了轉(zhuǎn)速，再通過變速箱實(shí)現(xiàn)速度，轉(zhuǎn)速和速度在特定的檔位下有一定的匹配關(guān)系，比如平直道，6擋2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定油門后時(shí)速在80公里左右，3k轉(zhuǎn)大
提問者：2013-04-28
