提問者：AHXCZZC2014-08-28 00:00
lz，你可以參考一下相關(guān)專業(yè)網(wǎng)站的內(nèi)容，這個(gè)是參考了中國潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)網(wǎng) www.cstle.com 里的內(nèi)容，希望可以對(duì)你有幫助，如果覺得不滿意，可以到里邊去查詢，很多相關(guān)的內(nèi)容，太多了實(shí)在，就不一一都貼上來了首先應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗建立正確的概念，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)有機(jī)油消耗，正常的機(jī)油消耗是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的機(jī)油消耗主要是通過三個(gè)方面產(chǎn)生的，而這三方面消耗的機(jī)油最終都必須通過各種渠道進(jìn)入氣缸，并被燃燒后排入大氣，可見正常的機(jī)油消耗確實(shí)是被“燒”掉的�！盁睓C(jī)油與“燒”汽油或柴油一樣，是非常正常的現(xiàn)象，只不過在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作期間消耗的機(jī)油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油的消耗量而已。國標(biāo)規(guī)定機(jī)油與燃油的消耗比應(yīng)小于1％機(jī)油消耗的三條主要途徑是： 1.進(jìn)、排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油必須透過氣門油封，以避免氣門在氣門導(dǎo)管中卡死。 2.活塞與氣缸壁之間的間隙，活塞環(huán)在上行過程中將氣缸壁上殘存的潤(rùn)滑油膜帶入燃燒室。 3.霧狀機(jī)油微粒通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管路進(jìn)入燃燒室。 雖然所有消耗的機(jī)油都是通過燃燒室燃燒后由排氣系統(tǒng)排入大氣的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，將不會(huì)影響整車的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效或損壞，用戶大可不必?fù)?dān)心。 當(dāng)然，如果機(jī)油消耗量確實(shí)過大時(shí)，應(yīng)到指定的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。一般燒機(jī)油過量的原因可能有以下幾方面： 1.潤(rùn)滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏； 2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞； 3.氣門油封損壞或變硬老化。 在平時(shí)駕駛過程中應(yīng)注意勤檢查機(jī)油標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，添加主機(jī)廠指定品牌的機(jī)油，更換正品機(jī)油濾清器備件。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油現(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過標(biāo)準(zhǔn)要求，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無異�，F(xiàn)象，則既不會(huì)影響整車的排放指標(biāo)，也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效，更不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
回答者：2016-08-28 00:00
我建議你最好還是去維修站進(jìn)行專業(yè)維護(hù)，讓他們找出是什么原因?qū)е碌臋C(jī)油 在外面更換很容易造成汽車維修站對(duì)你以后的汽車三包故障不進(jìn)行免費(fèi)維修。再有要注意的是，像機(jī)油濾清器滲漏一定要注意觀察機(jī)油指示燈，機(jī)油燈閃爍滲漏嚴(yán)重可是要
提問者：SANJIlqh2013-08-28
你好！如果是油底殼漏油的話更換油底殼墊子裝好就行了，希望能夠幫到您，望采納
提問者：2014-12-16
建議換掉，你把機(jī)油蓋拿下來，點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)看見有機(jī)油往外濺......機(jī)油蓋破了的話可能會(huì)往外滲漏
提問者：to71532015-10-28
大，冷卻器有可能堵塞，也有可能膠圈老化造成機(jī)油滲漏，都會(huì)影響機(jī)油壓力。
提問者：ovensushi2016-01-07
您好：關(guān)于您咨詢的問題，機(jī)油消耗量大無非兩種原因，一是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與了燃燒，再有就是出現(xiàn)了泄漏。如果沒有冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查一下氣門室蓋墊、曲前油封、凸輪軸油封、曲后油封以及油底殼密封墊和油堵，這些油封和密封墊很容
提問者：2013-08-01
導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大致有以下幾方面的原因: 1.1活塞環(huán)嚴(yán)重磨損及變形 活塞環(huán)與汽缸之間為濕滑動(dòng)摩擦.燃燒時(shí)的高壓氣體竄入活塞環(huán)背面形成被壓,增大了對(duì)缸壁的壓力.一方面正壓力大,摩擦力大,汽缸磨損隨之也大.另一方面在這一
提問者：haipeng19952014-11-22
