提問者:ngT983509542015-06-26 00:00
1.奇瑞A3懂車的人都知道,即使不能說是好車,也確實是一輛比較不錯的車。四輪獨立懸掛,ESP加205的寬胎,確確實實讓人看到了奇瑞造好一輛精品車的誠意,同時還成就了其非凡的操控性,以及主動安全性。被動安全方面也達到了自主品牌的新高度--5星級。油耗普遍反映為7-9之間,不算太省油,但考慮到車重也就不算差了,而且發(fā)動機的保養(yǎng)很便宜。7.5--9萬的實際成交價也算實在。缺點主要是:受制于2550的軸距,后排的空間不適合高達身材的乘客。還有奇瑞裝配工藝造成的小毛病?偨Y:比較好的自主品牌的車,不適合身材高大的家庭。2.上海大眾朗逸炙手可熱的車,現(xiàn)在提車都非常困難,長時間的等待極其考驗人的耐心。家里有個汽車界的親戚說得好:全國賣到斷貨。上市的初期其實并未打開局面,質量也有瑕疵,經過近一年的考驗,已經變的越來越讓人放心。PQ34平臺的加長產物,外觀時尚大方,符合國人審美。發(fā)動機不太好,但是絕對的省油,一般8個油?臻g不小,保養(yǎng)價格中等。操縱性尚佳,當然算不上一流。缺點:后排坐墊確實不長,做工一般(僅僅比起大眾其他的高工藝的車 跟其他系車比起來還是不錯滴)?偨Y:好車不貴,但如果產能足夠,價格應該還有進一步下調的空間。3.北京現(xiàn)代悅動銷量驚人的車,擺脫了老伊蘭特的老態(tài)龍鐘的模樣,時尚感加強。不是全獨立懸掛,操縱一般,維修保養(yǎng)費用低。軸距大,空間也是比較大的,非常適合家用。售價還行,也可以再低點。缺點:現(xiàn)代的品牌形象不高,韓國車的特點不夠鮮明。不算省油?偨Y:適合家用,只適合家用。再省油點才好。4.一汽豐田卡羅拉世界銷量第一車的光環(huán)使得曾經的霸主高爾夫也黯然神傷。豐田的車,中庸的車,好用的車。外形大氣,彰顯一種寬而低的氣勢。不是全獨立懸掛,操縱一般。整車質量比較好,耐用性高,省油安靜做工上乘,二手車市場保值率高。缺點:售價偏高,保養(yǎng)也不便宜,1.8排量的車不享受國家優(yōu)惠政策。剎車的問題反映的較多?偨Y:適合有一定經濟基礎的家庭用車。5.一汽大眾速騰人氣一直高,但銷量卻一直不高。PQ35平臺的操控性極佳的車,有人稱“神車”。四輪獨立懸掛,解決了PQ34平臺后輪表現(xiàn)不完美的問題,高速極佳。適合喜愛操縱性的人。1.8T的發(fā)動機非常強悍。做工上乘。自然吸氣發(fā)動機動力不太好,油耗還可以。缺點:兩款自然吸氣的發(fā)動機太古老。高成本,高售價?臻g只算夠用?偨Y:駕駛者之車。要便宜點就好了。6.日產騏達銷量前十的車,造型前衛(wèi)時尚。發(fā)動機先進,省油而且動力好?v向空間很大,駕乘安靜舒適。售價不算貴。不是四輪獨立懸掛,舒適型調教。配置比較高,保養(yǎng)費用中等。缺點:沒太多的操控性可言,太適合女生,而且偷工減料滿嚴重的,安全性不是很高和飛度差不多總結:合格又舒適的家用車。7.福特?怂乖诟L丶易邃N量比較好,但最近顯露疲態(tài)。WRC的冠軍血統(tǒng),四輪獨立懸掛,造型動感。發(fā)動機強勁有力,但絕算不上省油。售價不高,比較公道的。保養(yǎng)費用一般。缺點:自動擋與發(fā)動機匹配不太好,1.8手動擋配置低。油耗表現(xiàn)令人猶豫。總結:操縱好,盡量買手動擋。8.雪佛蘭科魯茲最近受關注很多的一款新車,外形威猛運動,空間寬敞。但科魯茲并沒有采用速騰、?怂鼓菢訌碗s,操控性更好的后輪獨立懸掛,而采用了扭力梁式半獨立結構?启斊澋倪@兩款發(fā)動機是全新的ECOTEC系列,并擁有DVVT可變氣門正時技術,與之匹配的是五速手動及六速手自一體變速箱,技術先進,油耗不高。缺點:低配版絕對不要買(11萬的車后輪鼓剎)。新鮮出爐的產品,未待市場檢驗。雪佛蘭的品牌形象。低配版本無意義?偨Y:比較平衡,質量要好的話,一定是好車。但產品口碑有待市場檢驗,有降價空間。9.雪鐵龍世嘉由于剛出了三廂車型,最近世嘉也受到人們的關注。兩廂車型銷量一直不好,和比較突兀的尾部設計有關。三廂車造型和諧,易于接受。內飾科技感十足,動力及底盤沒有變化,一貫法式作風,底盤有些運動感。1.6排量的仍然加速無力,2.0排量的動力充足。變速箱只有一般水平,好在搭配起來油耗不太高。價格還算公道,但還有優(yōu)惠空間。缺點:法系車需要1.6的新動力,保有量太小。總結:世嘉需要在銷量上突圍,保有量小的車不適合家用。10.別克凱越銷量大王,令許多人費解。其實凱越空間寬敞,造型易于接受,內飾水平不差,價格在優(yōu)惠后都比較低,所以銷量不錯。發(fā)送機動力一般,底盤還算平穩(wěn),但談不上運動。保養(yǎng)費用較低廉。缺點:車型老,發(fā)動機費油?偨Y:成熟而不貴的家用車。11.比亞迪F3自主品牌緊湊級銷量冠軍,有些像老款花冠。絕對的便宜,看樣子還像10萬的車。談不上操控性,但發(fā)動機省油,開起來也算輕松,車型相當豐富,保養(yǎng)也很便宜。缺點:質量不太好,做工差,小毛病多?偨Y:花這些錢,好像要求也不能太多。但希望質量要越來越好。12.一汽大眾新寶來與朗逸內在很像的車,銷量卻沒有朗逸大。前段時間有召回部分車輛,有損其形象。發(fā)動機老邁,油耗不大,空間夠用,保養(yǎng)價格中等,操縱性不錯。缺點:老邁的發(fā)動機,沒特別的優(yōu)點。總結:競爭對手強大,還有自家兄弟朗逸爭寵,要加油啊。13.東風本田思域時尚前衛(wèi)的外表,看似桀驁不馴,其實溫柔婉約。行駛感覺輕松安逸,空間上等,質量優(yōu)秀。發(fā)動機先進節(jié)油,變速箱配合得不錯。行車中底盤表現(xiàn)中上等,保養(yǎng)不算便宜。缺點:1.8排量的使其在中國有些郁悶,價格較高?偨Y:車是好車,但買思域需要有米一點。唉,想說愛你不容易。
回答者:zhangfang1..2016-06-26 00:00
30000公里作為一個整車的周期 應該注意很多問題~ 30000公里應該對車子做一個全車型的保養(yǎng) 包括 更換機油格 更換機油 更換空氣濾芯 更換空調濾芯 清洗節(jié)氣門和油路~!清洗發(fā)動機積碳~對剎車的保養(yǎng)必不可少 建
提問者:zhangpeng910202013-03-22
東風雪鐵龍世嘉質保期限、首保里程及保養(yǎng)周期 質保期限 2年/6萬公里 首保里程 7500公里/半年 保養(yǎng)周期 15000公里/半年 6萬公里保養(yǎng)次數(shù) 5次 圖表一:世嘉保養(yǎng)周期 值得注意的是,廠家建議首次保養(yǎng)
提問者:Danny_Face2015-10-03
在保養(yǎng)方面,世嘉享受廠商提供的兩年或6萬公里的整車質保(以先到者為準)。一般在7500公里左右進行首保,之后每隔保養(yǎng)周期為15000公里左右。小保養(yǎng)更換機油機濾加上工時費價格在350元左右。大保養(yǎng)一般需更換機油三濾,費用
提問者:suqubo8882013-11-21
就是你的車5年里都可以去你買車的地方保修,保養(yǎng),不過換零件人工費什么還是要付的,過了五年你買車的那家店就不會睬你了,當然你還是可以自己去的,十萬公里就是在這十萬公里里面是去它家保養(yǎng)保修等等,五年和十萬公里那個先到那個就結
提問者:huangkuikui2014-11-03
剎車油、助力油一般是2萬一換,變速箱油一萬五一換。不換的話,變速箱要是爛了就等著換車吧。
提問者:xcs1929082013-04-13
1.5萬公里保養(yǎng)包括更換、檢查、清潔、調整等共計23項工作,其中機油、機濾需要車主自費更換,這兩項的花費總和為197元,加上保養(yǎng)工人的人工費,基本上在300元左右。隨著車輛行駛公里數(shù)的增加,每次保養(yǎng)時都有一些相應的項目出
提問者:ROCKY9582014-02-11