提問者：2016-04-01 00:00
平時(shí)所說5W40,10W40是機(jī)油工作的溫寬范圍，前一個(gè)是低溫后一個(gè)是高溫 5W比10W好在低溫時(shí)流淌性更好，因?yàn)檐囎拥哪p主要是冷磨損，所以這個(gè)指標(biāo)比較看重 �。ǖ蜏貢r(shí)，機(jī)油本來就粘，再加上整個(gè)噴油系統(tǒng)為開環(huán)工作，氧傳感數(shù)據(jù)不參與噴油控制，此時(shí)燃燒產(chǎn)生的廢物更多，冷車的損耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于熱車） 溫寬不代表機(jī)油的防護(hù)等級，防護(hù)等級看類似這樣的指標(biāo) SL級 SW級 SM級 機(jī)油是載體，雖然油本身有一定抗磨作用，但是抗磨作用主要是靠機(jī)油中的添加劑和煉化過程中的副產(chǎn)物，它們才起主要的抗磨作用，所以在抗磨潤滑防護(hù)上分了很多級別 那為什么有合成和非合成的區(qū)別呢，非合成油就是直接從礦物油中煉化得到的，但是有這樣的問題，很多抗氧化，抗磨損的物質(zhì)是礦物油中沒有的，所以為了達(dá)到長效和提高防護(hù)等級的目的，產(chǎn)生了合成機(jī)油，是通過化學(xué)的方法產(chǎn)生的，其變質(zhì)的時(shí)間要遠(yuǎn)大于普通非合成機(jī)油，價(jià)格也高，但是可以延長換油時(shí)間，實(shí)際使用成本并不會(huì)有很大提高。 世嘉的標(biāo)準(zhǔn)的換油時(shí)間過于理想了15000KM，我覺得不可取，別說發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，因?yàn)橹袊蠖鄶?shù)人以短途用車為主，1萬5千公里內(nèi)，機(jī)油本身性能就會(huì)有很大的衰減，再加上中國的汽油質(zhì)量“相當(dāng)一般”，燃燒中產(chǎn)生的廢物都需要機(jī)油來清洗，所以自己的愛車盡量提前換機(jī)油。 個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎指正：）
回答者：wll182001108552016-04-03 00:00
平時(shí)所說5W40,10W40是機(jī)油工作的溫寬范圍，前一個(gè)是低溫后一個(gè)是高溫 5W比10W好在低溫時(shí)流淌性更好，因?yàn)檐囎拥哪p主要是冷磨損，所以這個(gè)指標(biāo)比較看重 �。ǖ蜏貢r(shí)，機(jī)油本來就粘，再加上整個(gè)噴油系統(tǒng)為
提問者：kennyjane2014-08-15
關(guān)于全新世嘉新車磨合期機(jī)油損耗的問題:4S店說正常磨合期就是有機(jī)油損耗的。。希望現(xiàn)在以后不要再燒機(jī)油了
提問者：nbyc000232014-04-06
沒什么影響。。 留意這兩點(diǎn)： 1。定期高轉(zhuǎn)速（不是高速度）跑跑，去去積碳。世嘉愛積碳。 2.養(yǎng)成定期看機(jī)油尺的習(xí)慣。雖然跑得少，但也要注意機(jī)油的變化。及時(shí)換機(jī)油。 其它沒啥。安心就是了。
提問者：2013-06-18
先說一點(diǎn)： 汽油濾芯就不用換，但是我說的比較片面，肯你是跑了多少公里了，再說了4S店維修都是這樣，甚至有的地方技師還有配件的銷售任務(wù)和提成，這種事已經(jīng)是很多4S店不成文的規(guī)定和流程。 我為什么說不用換呢，可能我們都知
提問者：wodfsdfeho752013-08-11
標(biāo)準(zhǔn)4升，我剛換過。建議使用好的濾芯，
提問者：loxeby2013-06-12
簡單說就是沒有改成功,燃?xì)怆娔X和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不匹配,后續(xù)可能出現(xiàn)燒機(jī)油,防凍液損耗嚴(yán)重等等問題,建議實(shí)在想改的話,去專業(yè)的地方.
提問者：xiangjian14852013-09-11
