提問者:糾結(jié)de那些小2013-07-15 00:00
1.四輪定位失準(zhǔn)。大多數(shù)情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因?qū)е隆? 2.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。 3.兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。 4.前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?赏ㄟ^按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。 5.前減震器失效。前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏?梢酝ㄟ^專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞;如無條件可拆卸,用拉抻的方法來判斷。 6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。 7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時,可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。 8.車架總體變形。兩側(cè)軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過卷尺來測量;如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正
回答者:fuxing32016-07-15 00:00
火補(bǔ)?加簾線沒有呢?8公分的鋼筋?8mm的吧?其實(shí)不算多大 用進(jìn)口的泰克冷補(bǔ)膠水和膠片8-10號的完全可以修補(bǔ) 它里面有簾線的 火補(bǔ)一般沒有簾線 而且老化后還容易漏氣的(放在后面用 做好動平衡) 當(dāng)然 換掉也行 安全第一
提問者:2015-12-27
輪胎氣壓故障有時肉眼看得不夠準(zhǔn)確,建議配備一個氣壓表,于冷車平路上測量輪胎氣壓。 如果你的車有胎壓監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)某個輪胎明顯低于其他的輪胎,并壓力有繼續(xù)下降趨勢的,可以去汽修店或者輪胎店補(bǔ)胎,補(bǔ)胎也不是很高技術(shù)含量的活
提問者:zy134545822302013-06-26
要是輪轂上的,那是動平衡用的,輪胎跑高速的時候不抖動,就叫動平衡鐵塊,咱們自己安不了的,得去輪胎店,用機(jī)器測那個位置偏,往哪貼
提問者:2014-12-24
大眾規(guī)定是一般新車半年或5000公里保養(yǎng)加檢測,再就15000公里保養(yǎng)加檢測,再往后就建議一年做一次檢測,到大眾4S店,檢測后再決定做不做四輪定位。 我是大眾4S店的。 如果做定位便宜點(diǎn)的四輪定位價格在百元以下,在大
提問者:MusicDavis2013-07-18
先檢查輪轂,如無損傷建議還是去對這個輪胎進(jìn)行動平衡檢查。
提問者:gxpn9264232013-07-14
輪胎換位后需要做動平衡,需要四輪都換,輪胎換位間隔一般新車為10000km,以后每行駛5000km至10000km進(jìn)行一次輪胎換位。輪胎換位應(yīng)根據(jù)輪胎的不同特點(diǎn)采用不同的換位方法,輪胎換位的方法較多,這里只介紹兩種常用的
提問者:abc7162322013-10-12