提問者:sseeeiig182013-05-08 00:00
車型:朗逸 款式:2.0手自一體品悠 年限09年9月 公里數(shù):10000 問題描述:過坎或顛簸地方減震總是有嘎吱嘎吱的響聲。是不是膠套或下擺臂的問題??需要換東西嗎??質(zhì)保管嗎?謝謝
飛天熊 關(guān)于您說的車輛在顛簸路面行駛時有異響的問題,幫您分析一下可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因:有可能是減震器中的減震器油流動性較差或者是虧油,從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生;還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部件發(fā)生敲擊的現(xiàn)象也會造成異響。這需要現(xiàn)場檢查后才能確定具體的故障原因,希望我的回答會對您有所幫助。 58車[大眾朗逸]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-lavida/
回答者:qicp32102016-05-08 00:00
http://auto.2500sz.com/auto/hdsq/wxby/2011/8/23/1085142.shtml 問題1、朗逸1.6L倒車時剎車異響 關(guān)鍵字:制動鉗 剎車 現(xiàn)象:
提問者:efenn2013-05-09
主要是大眾車的剎車片材質(zhì)比較硬所引起的,因為剎車分為冷剎和熱剎!這種情況一般在早上或者剛洗過車時比較明顯!會出現(xiàn)那種非常尖銳、刺耳的聲音!
提問者:liguozq882014-12-02
朗逸我的最愛
提問者:2016-11-19
汽車發(fā)動機(jī)異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的重要指標(biāo),當(dāng)潤滑,溫度,負(fù)荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發(fā)明顯,發(fā)動機(jī)某些運動機(jī)件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導(dǎo)致異響,如活塞與汽缸壁的
提問者:牛車網(wǎng)2014-08-31
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:jafog2016-01-20
車門異響可能是零件不牢或卡扣松動導(dǎo)致的,如果只處理異響的話,可以不必通過做隔音這一手段解決,只要找對異響的來源,進(jìn)行加固即可解決。 做四門隔音的效果,主要是阻隔外界環(huán)境噪音,提升音響效果,增強(qiáng)鋼板厚重感,還能讓關(guān)門聲音變
提問者:D__Luffe2013-06-17