提問者：牛車網(wǎng)2015-12-09 00:00
如果您的車4000公里燒一升是正常的，低于4000公里燒一升，車子就出故障了！ 一般燒機油主要原因有: 1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。 2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（PCV）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機全負荷運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速可達到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。 5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。 覺得有幫助就請采納一下吧！有不懂可以追問
回答者：vividfantasy2016-12-09 00:00
滲漏、氣門油封漏油、PCV閥堵塞、活塞環(huán)磨損都有可能。
提問者：dreamlovekk2014-10-01
大眾TSI常見 保內(nèi)免費換 你這算看的仔細的 好多人漏了都不知道 一般是一萬以內(nèi) 能看見一次 兩萬多點 還能看見一次 不過這東西 不是很影響使用 經(jīng)常擦這點 實在看不下去 或者 漏的厲害了 就換 癥狀不一樣 有
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-03
你這油污是在發(fā)動機上面,一般滲漏機油是在下面,我的就有輕微滲漏,但是在油底殼那里,昨天去4S店換機油升起車子時發(fā)現(xiàn)的,用手拈上看了下,不是水,此處液體只能懷疑是機油,由于很輕微,機修工幫我清洗油污,讓我再跑跑看. 你這
提問者：zhlgdwlz802015-03-16
很多車型的變速器都是免維護的，手動變速器的齒輪油理論上是不需要更換的。但在行駛過程中變速器檔位選擇不正確導致齒輪異常磨損，或者行駛條件異常惡劣(涉水)，都會導致變速器內(nèi)部齒輪油變質(zhì)或者摻有鐵屑。就需要換油以保證變速器繼續(xù)
提問者：2013-09-05
上個圖看看，免得人家說你是。。。。。。。。。。。。。。。。 58車>>
提問者：2014-07-03
汽車機油減少的原因不外乎兩個，一個是滲漏造成的，一個就是燒掉的。汽車沒有不燒機油的，只是多少的問題，燒多了是毛病，燒少了是正常的，因為發(fā)動機在工作時，汽缸壁是必須潤滑的，潤滑汽缸壁的機油，多多少少總是要進入燃燒室被燃燒掉
提問者：wenshuang232014-09-30
