提問者：sdd對(duì)方2013-07-20 00:00
所有人都說飛度有高速發(fā)飄的問題,甚至高速超貨車的時(shí)候,速度快點(diǎn),自身都會(huì)向貨車靠近.到底發(fā)飄對(duì)于安全性是不是很要命的問題? 謝謝啦!
mofeiei在高速行駛時(shí)，由于車身輕，本身的下壓力不是太大，輪胎的抓地面積及受力小，而高速時(shí)加大了車身頂部和底部氣流速度差。在這一速差作用下，使車身產(chǎn)生向上的升力，從而削弱了輪胎與路面間的附著性能，降低了車輛行駛的穩(wěn)定性，使車輛與地面的摩擦減小，在打方向時(shí)不是很靈敏，這是感覺發(fā)飄的重要原因之一。主要是氣流對(duì)車的影響。建議您與到這樣的問題，還是減速行駛，如果前方有緊急情況，容易出現(xiàn)躲避不及時(shí)，或側(cè)翻的危險(xiǎn)，而且發(fā)飄也影響剎車距離。還是安全第一。
回答者：Jnsvnon6m2016-07-20 00:00
飛度明顯檔次低好多常跑高速的話，就選排量大的，新思域吧
提問者：Isabellchen2016-08-27
理論上，對(duì)新飛度的底盤功力比上代進(jìn)步是很有信心的，但高速穩(wěn)定性涉及到每處細(xì)節(jié)，而我們暫時(shí)還沒有找到安全的路況（現(xiàn)在高速車比幾年前多多了），可以一試新飛度在150km/h以上的穩(wěn)定性表現(xiàn)。所以，還不敢確定它一定勝過上代。不
提問者：58車2016-09-18
一樣的，沒有區(qū)別，如果還不滿意就去裝套平衡桿，或者去專業(yè)店換寬胎或者底盤從新調(diào)教，當(dāng)然，都是要犧牲油耗或者舒適性來提高，孰輕孰重得自己衡量
提問者：vkjwb2016-09-11
我也老飛度 飛度高速噪音來自兩方面第方面風(fēng)噪車子達(dá)90~100碼時(shí)車身和空氣摩擦形成噪音另外速度快時(shí)候胎噪也會(huì)變大因飛度隔音差所了高速響 其次發(fā)動(dòng)機(jī)噪音因飛度經(jīng)濟(jì)車速30~50公里了90公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)吃力說
提問者：2014-05-13
都一樣，小車，車身輕，上高速都飄，大眾POLO也是
提問者：zyh199702222014-07-06
你好！車子多跑高速會(huì)減少積碳的形成！發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加動(dòng)力！我的回答希望可以幫助到您！汽車問題，問58車！如有不明白的登陸58車找我！
提問者：wyxz20152016-12-13
