提問者：abcd74262013-11-20 00:00
俺來給你講講，冬天和夏天的相同點和不同點 1/夏天加氟時從低壓(粗管處) 冬天從粗管處也可以，有的有細管(加氟更方便直接看電流壓力) 2/夏天時直接開制冷 冬天開制熱最好(不建議給感溫頭加熱，打倒制冷狀態(tài)，沒有辦法看壓力和電流)冬天時不好把握 冬天時具體操作: 1/模式打到制熱，氟表接到粗管處，找到四通閥的那根線拔掉后就成制冷狀態(tài)，加會氟在插上四通閥，看制熱的壓力和電流(主要看電流，電流相對來說比較準)，不夠的話再拔掉如此反復到額定為止，加氟的過程時常摸下兩根管的溫度，細管有熱，粗管稍微燙手就OK了 2/ 定量加氟，根據機器上的銘牌，氟需要多少千克就加多少千克 參考資料:個人經驗所得 一般會采用全水系統(tǒng)或者空氣-水系統(tǒng)，主機一般是大型的螺桿、離心機，所以要采暖必須要有鍋爐才行，不過熱泵多啦個四通換向閥，有制熱功能，冬季溫度0上地方的家庭用的多，大型集中空調系統(tǒng)好像用的不是很多哦，如果你問的是，你的家用中央空調出故障啦，不制熱的話，是不是外界溫度太低啦呢，導致室內溫度上不來，效果不明顯...
回答者：qtqt932016-11-20 00:00
尊敬的用戶您好，建議您檢查一下蒸發(fā)箱內的溫度開關是否損壞了，空調制冷時蒸發(fā)箱表面處的溫度應該在零度以上，當蒸發(fā)箱表面處的溫度低于零度以下時，蒸發(fā)箱內的溫度開關就會斷開，用于避免空調低壓管結冰而導致的空調不制冷。希望上述回
提問者：moiakxp52013-06-19
更換蒸發(fā)箱溫度傳感器就可以了，是由于感應蒸發(fā)箱的溫度傳感沒有把低溫反饋給空調控制，所以壓縮機一直在工作，溫度傳感就在在蒸發(fā)箱上面，是一根兩線的，好像在油門踏板處吧...
提問者：2013-09-23
哈哈新車不用煩惱，如果你懷疑是冷凝水的話可以吧空調溫度調高一些，觀察是否還有水出來，如果還有就去修，冷氣管的接頭不會漏水，如果漏就不會制冷了。
提問者：kankanwo02013-06-15
你好！這一般都是蒸發(fā)箱結冰引起的，需要檢查溫控開關，還有膨脹閥。58車
提問者：adlshss2016-11-28
以你情況，空調蒸發(fā)器表面出現了結冰了。首先檢查空調的回風口和出風口是否通暢；然后檢查空調溫度傳感器是否壞了。
提問者：feifeiyany2014-01-08
您好，可能是車輛壓縮機一直工作，造成管路結冰，你試著不制冷時打開機蓋觀察空調低壓管路是否已經結冰，如果是的話需要更換溫控開關。在蒸發(fā)箱心里面。希望可以幫到您
提問者：shanru9162016-05-31
