提問(wèn)者：iulffev378432016-03-01 00:00
本田老飛度修自動(dòng)變速箱要多少錢，我的車子起步頓挫，上坡起步掛D檔不加油會(huì)向后退，加油起步猛的往前登，行車中一切正常
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。0;" > 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。
回答者：xupqat2016-03-03 00:00
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門
提問(wèn)者：xminor2016-02-15
多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把 無(wú)極變速 一般不存在打滑現(xiàn)象 無(wú)極的提速很順暢的 好好的檢查一下吧
提問(wèn)者：Mcfly5162014-08-08
根據(jù)樓主的描述，我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個(gè)最重要的問(wèn)題，檢查剎車泵（包括4個(gè)分泵），自動(dòng)變速箱是根據(jù)負(fù)荷來(lái)調(diào)節(jié)換擋變速的，如果有某一個(gè)剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象，那么就會(huì)直接導(dǎo)致?lián)Q擋（低速到高速）變慢，出現(xiàn)頓挫感
提問(wèn)者：myangel_ababy2013-05-28
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
提問(wèn)者：雨農(nóng)112016-03-23
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
提問(wèn)者：bkd19882016-05-16
多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有做保養(yǎng)了 該保養(yǎng)了把無(wú)極變速 一般不存在打滑現(xiàn)象 無(wú)極的提速很順暢的好好的檢查一下吧
提問(wèn)者：pghsv5542017-01-20
