提問者：2016-11-28 00:00
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。 點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，油壓建立油膜行成，機(jī)油溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測。不懂再問，望采納。AutoASK為您帶來解答。
回答者：sss4508bat2016-11-10 00:00
這個(gè)是正常的，其實(shí)一開始您的變速器油(ATF油)液位就是正常的。因?yàn)樽詣?dòng)變速器油(也就是ATF油)的溫度上來后其膨脹系數(shù)較其它油要大很多。嚴(yán)格來說自動(dòng)變速器在觀察液位時(shí)是分熱態(tài)和冷態(tài)之分的，且兩者不一樣(即冷態(tài)時(shí)液位較低
提問者：kawe10202013-10-31
發(fā)動(dòng)機(jī) 材質(zhì)不一樣 質(zhì)量部一樣 肯定油不一樣 自主研發(fā)的 發(fā)動(dòng)機(jī) 里面的零部件 做工粗超 磨合完了 很定有很多 渣滓 太正常了 不要考慮太多
提問者：dglake19752013-11-11
黃燈亮?xí)r。。。。最好能停車一會(huì)。。再檢查下油位在什么刻度（目的是區(qū)分是虧油報(bào)警還是傳感器故障誤報(bào)）
提問者：jdfhjsdhfjsd2013-01-28
加機(jī)油的原則：更換機(jī)油濾器時(shí)，機(jī)油濾器不裝油，此種情況下，新加入的機(jī)油要比滿刻度線多一點(diǎn)，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，使機(jī)油系統(tǒng)充滿油，然后停車，過幾分鐘抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油油位是否正常。多著放、少者補(bǔ)。機(jī)油過多燒機(jī)油不說，還
提問者：kapayxj9332015-01-06
八萬公里的車，常規(guī)的保養(yǎng)（機(jī)油油格）還是要做的，以下的如果沒有換過的，就可以考慮增加換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯三濾，換齒輪油、剎車液，火花塞如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和其他感覺可以的話，就不用換。再給全車做一次全面的檢查，該補(bǔ)充
提問者：hltysh2014-05-18
新車磨合期消耗機(jī)油如果不嚴(yán)重，一般屬于正常狀態(tài)。 因?yàn)樾掳l(fā)動(dòng)機(jī)雖然經(jīng)過冷磨過程，但工作環(huán)境還是與裝車后的使用狀態(tài)有很大區(qū)別，缸壁與活塞環(huán)和活塞的配合間隙仍需要一個(gè)磨合的過程使其達(dá)到最佳狀態(tài)。在這個(gè)磨合過程中，機(jī)油沿缸壁
提問者：lwhzhangshasha2013-03-10
