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問答

新天籟3.5V6,第八代雅閣3.5V6,凱美瑞2.4頂級,哪個好

提問者:fdk79082014-08-14 00:00

最佳答案

我很想排除凱美瑞,的確技術(shù)含量太低!為了全面還是給你說一下! 外觀:天籟柔美雅閣靈動凱美瑞中庸 從外觀尺寸上看,雅閣無疑是最大的,長與寬兩個參數(shù)都比天籟和凱美瑞要大,車長比凱美瑞長出120mm ,比天籟普通版長出95mm,寬度比雅閣寬出25mm,比天籟寬出50mm。 從外觀風(fēng)格看,新天籟強調(diào)的是一種柔美的風(fēng)格,車身更多采用曲線設(shè)計,這也是日產(chǎn)所擅長的,用簡 潔的線條勾勒出不一樣的車外形風(fēng)格,跟以往不同的是,這次日產(chǎn)把用在英菲尼迪上的大膽曲線設(shè)計用 在了新天籟上,讓其外形更加柔美。 雅閣雖然車身最大,不過其外觀整體風(fēng)格更加靈動,特別是前臉采用了更多棱角設(shè)計,車側(cè)身也以直線 勾為基礎(chǔ)勾勒出更多犀利的風(fēng)格,這讓雖然車身尺寸大的雅閣看起來并不會顯得“臃腫”,也正式這種 靈動的風(fēng)格得到更多年輕人的喜愛。 而凱美瑞依然延續(xù)的是豐田一貫的中庸風(fēng)格,而這正是很多購買中高級轎車所看重的,外形并沒有夸張的地方,顯得深沉而儒雅,跟一位有風(fēng)度的紳士一樣,這會更多的得到中年人的喜愛。 內(nèi)飾:不同風(fēng)格中的相同元素 三款車型內(nèi)飾都是主要營造一種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格,這與他們的市場定位緊密相聯(lián),不過美款車的內(nèi)飾都不一樣,也呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格。盡管不同,但是作為同樣作為日系品牌的中高級車型,其中還是有很多相同的元素。 三款車型同樣采用了桃木內(nèi)飾設(shè)計,把桃木裝飾作為很重要的一個組成部分,這可能是日系中高級車型的一個共同特點,而在蒙迪歐等歐美車型上是沒有這種管理的。同時,三款車型都采用4輻式方向盤,為了增加內(nèi)飾穩(wěn)重的風(fēng)格,也讓駕駛更加舒適。 雅閣是三款車型中內(nèi)部空間最大的,軸距甚至達到C級車的2800mm,確實是名副其實的B++車型,而凱美瑞和新天籟的軸距相同,不過凱美瑞的車寬要寬于新天籟。 發(fā)動機:2.5L天籟領(lǐng)先 3.5L雅閣更強 首先我們看看相同級別2.4-2.5L的發(fā)動機,天籟的VQ2.5L發(fā)動機是V型6缸(帶NICS可變進氣控制系統(tǒng)、C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)),在穩(wěn)定性、靜音方面和輸出功率上,是這三款車型最為優(yōu)秀的一款發(fā)動機;雅閣和凱美瑞都是采用的四缸VVT系列的發(fā)動機,節(jié)油性和動力性做了很好的平衡。 而對于3.5L天籟采用的VQ35發(fā)動機,這是世界十大發(fā)動機之一,也用在日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪上,為日產(chǎn)得到了很多榮譽,它擁有出色的平順性、低噪音、并且功率和扭矩輸出同樣很棒。不過雅閣的3.5升發(fā)動機在扭矩和功率的表現(xiàn)上更加出色,并且在低檔狀態(tài)下可以3缸或者4缸工作,讓其它的缸處于休眠狀態(tài),這讓雅閣在低速下?lián)碛懈玫娜加徒?jīng)濟性。遺憾的是在凱美瑞上并沒有配備這樣高排量的發(fā)動機,這部分市場需要皇冠來與之競爭。 底盤:天籟實現(xiàn)全面追趕的重要砝碼 在其它方面的對比上天籟并沒有占據(jù)優(yōu)勢,但是在底盤的對比上天籟卻明顯占據(jù)了優(yōu)勢。首先天籟配備的是帶6速手動模式的智能Xtronic CVT無級變速器,而雅閣與凱美瑞則是配備的5速自動變速器,這點的優(yōu)勢是很明顯的,不僅換擋更加平順,而且?guī)в懈囫{駛樂趣的手動模式也同樣會得到更多人的青睞。 新天籟與雅閣均采用了多連桿獨立后懸掛,這點要優(yōu)于凱美瑞的二連桿獨立懸掛;在前懸掛上,雅閣的雙橫臂獨立懸掛操控領(lǐng)先于新天籟和凱美瑞采用的麥弗遜懸掛,不過對于不打算走運動風(fēng)格的新天籟來講沒有什么劣勢?傮w來講新天籟的懸掛系統(tǒng)雖然沒有雅閣優(yōu)異的運動風(fēng)格,但仍然是一種值得肯定的優(yōu)秀系統(tǒng)。 三款車型采用盤式制動裝置,不過新天籟在剎車片上采用了新型HIGH-μ高摩擦力材料,同時,新天籟的輪胎扁平率為65,輪胎寬度為205,都低于雅閣和凱美瑞,這讓其擁有更好的整車燃油經(jīng)濟性,但是在3.5L公爵系列車型上,采用扁平率為55,輪胎寬度為215,同時輪轂也更加大的17英寸輪轂,這讓其擁有更好的操控性,高速穩(wěn)定性。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是新天籟的又一個亮點,其最小轉(zhuǎn)彎直徑為10.6m,大大優(yōu)于雅閣的11.4m以及凱美瑞的11m。 所以還是選擇天籟和雅閣!從車的核心價值看,天籟高,從大小看雅閣好,技術(shù)上各有優(yōu)點,天籟的懸掛轉(zhuǎn)向,雅閣的發(fā)動機技術(shù),天籟的CVT!怎么比都比凱美瑞強,看你的選擇!

回答者:chishai2016-08-14 00:00

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