提問者：zcx0182013-04-24 00:00
%7189% 天籟350是配備cvt無級(jí)變速器形式的車型，這種異響其實(shí)就是我們所說的俗稱“叫桿”，產(chǎn)生的原因是此車型高壓縮比與cvt無級(jí)變速器最佳速比的匹配造成的。 其主要原因是燃油質(zhì)量過低不能達(dá)到所要求工作條件時(shí)，而自燃產(chǎn)生的爆震。根據(jù)車輛車況、燃油質(zhì)量、行駛環(huán)境等因素，目前造成此故障的原因主要是： 1、燃油燃燒質(zhì)量，根據(jù)環(huán)保設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求及車型的壓縮比規(guī)定，歐iii或歐iv排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該使用歐iii或歐iv的燃油，如汽油辛烷值不夠?qū)?huì)造成排放超標(biāo)，受控制系統(tǒng)的檢測(cè)，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮�；蛴捎诟邏嚎s比的要求，產(chǎn)生過早的點(diǎn)火爆震。 2、內(nèi)部膠質(zhì)和積碳，燃油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生產(chǎn)膠狀物質(zhì)，因此一些可溶物質(zhì)將在燃燒后會(huì)在部件（活塞、氣門、火花塞）形成堅(jiān)硬的積碳，還有受維護(hù)、環(huán)境的影響，在進(jìn)行曲軸箱通風(fēng)工作時(shí)，有很多雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)氣管燃燒后產(chǎn)生部分積碳。由此受積碳的影響將會(huì)形成許多熾熱面，發(fā)生爆燃（爆震）。 建議解決方式： 1、將點(diǎn)火正時(shí)適當(dāng)進(jìn)行延遲調(diào)整，不宜過多建議在―7℃之內(nèi)，否則將會(huì)在燃油經(jīng)濟(jì)、瞬間提速性、輸出功率上產(chǎn)生影響。 2、根據(jù)車況進(jìn)行內(nèi)部清洗，消除內(nèi)部形成的積碳，定期對(duì)空氣濾芯進(jìn)行清潔或更換。 3、建議使用97#清潔度高、燃燒質(zhì)量好的燃油和緩加油行駛。 此種故障利用維修診斷儀進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)故障很明顯，維修也相對(duì)容易、經(jīng)濟(jì)。如果聲音很明顯、噪音很大，建議您盡快進(jìn)行檢查、維護(hù)。 東風(fēng)日產(chǎn)亦莊三合專營(yíng)店的售后服務(wù)是從交給客戶鑰匙的那一刻開始的。 憑借我們?cè)鷮?shí)的技術(shù)和親人般的服務(wù)，讓您擁有一個(gè)充滿期待且無比喜悅的有車生活。 東風(fēng)日產(chǎn)三合專營(yíng)店首席技師程勇！ 58車 [日產(chǎn)] 信息：http://www.webcars.com.cn/nissan/
回答者：nlj8203142016-04-24 00:00
都差不多，和開有直接關(guān)系。大奔也會(huì)出毛病的
提問者：muzi莜2015-10-13
您好，很高興為您解答！建議你先檢查一下是不是缺油或者是變速箱油底殼撞到了，或者是壓力缸磨損了，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
提問者：laozhang9962016-11-18
車速不快的情況下沒什么大問題，現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都有防打齒的功能、當(dāng)車輛在正常向前行駛中D檔誤入R檔或P檔的時(shí)候。第一時(shí)間要立即停車！防止繼續(xù)變速箱齒輪打齒。以后要注意，這樣很傷變速箱的。齒輪壞了，也就意味著你的變速箱要報(bào)
提問者：zuia8282013-06-04
2.5以上系列用的不是6檔手自一體.是無級(jí)變速器(CVT) 加手動(dòng)模式 2.0系列的就是沒有手動(dòng)模式而已 無級(jí)變速器(CVT)技術(shù)幾經(jīng)比較成熟了，只是最近在放到中低端的車型上
提問者：kvzdm2013-06-25
按照你說的狀態(tài),可以檢查氣門間隙,在天氣較涼的情況下,氣門的間隙會(huì)放大,一般的情況下,車輛在熱車后就不會(huì)后這樣的情況發(fā)生了,如果還是有像你說的那樣的聲音存在,那么就是間隙過大的原因了.
提問者：uhyiudx2013-07-01
哈哈,這個(gè)是困擾我好久的問題,前天去4S店查了,確實(shí)是ABS總泵的聲音,是自檢的聲音,一定要停車熄火,再發(fā)動(dòng)起步時(shí)有噠的一聲.此后停車不熄火,不管怎么樣都沒有那聲音,但每次停車熄火再起步就有.以前偶爾聽到,后來是每次必有
提問者：yzf11132013-05-18
