提問者：牛車網(wǎng)2013-08-22 00:00
如題，最近看好了這兩款車~那個更好啊
這兩款車都是上海通用出品的，自家兄弟，我之前有幸在4S店做過銷售顧問，剛好賣過這兩款車。 年輕人就選擇克魯茲，40以上就選擇凱越 從安全性來說，克魯茲乃是環(huán)球五星碰撞，這個測試結(jié)果不是蓋的。而且每個車門都是由一塊鋼板一次性沖壓成型的，耐沖擊力好！標(biāo)配4氣囊，前后防裝鋼梁。而且除了最低配的車型，克魯茲采用的都是四輪盤剎，剎車系統(tǒng)比凱越先進，另外值得一提的是 克魯茲配備了德國馬牌ABS制動器，內(nèi)存達到了384KB，而其他常見車輛的ABS大多是內(nèi)存為124KB的德國BOCH。接近其他品牌3倍的內(nèi)存賦予了克魯茲的BS更快的反應(yīng)速度和數(shù)據(jù)處理時間。安全性沒的說，遠超凱越。 從動力性來說 克魯茲目前有1.6/1.8/1.6T共三個排量的發(fā)動機，1.6的最大功率86KW，1.8的最大功率105KW，1.6T的最大功率135KW。這個數(shù)據(jù)不敢說在同級別遙遙領(lǐng)先，但是也說是佼佼者也不過分。克魯茲 采用的是DVVT-ECOTEC發(fā)動機，還算主流，但是凱越采用的是S-TEC發(fā)動機，技術(shù)就比較落后了。而且克魯茲所有的自動擋車型都配備了日本愛信的6速手自一體變速器，動力分配更加合理，但是凱越就不行了，有點拿不出手。動力性克魯茲遠超凱越。 再說說操控性，克魯茲是參加過WTCC世界房車大賽的，而且一舉拿下了5連冠。戰(zhàn)績非常不錯，雖然比賽的 車型更換了發(fā)動機，但是參賽的車型和目前我們的民用車型采用的都是經(jīng)過德國紐柏林賽道上調(diào)教出來的賽車底盤，剛性超高，車身隨動性好，高速過彎，超車并線一氣呵成。駕駛樂趣非常不錯。路面上見到的 大多數(shù)車型我都開過，就這個級別來說，操控性也就只有那么幾款能與克魯茲相媲美，比如馬自達3、福特�？怂�、高爾夫6....操控性克魯茲遠勝凱越 再說內(nèi)部空間，由于克魯茲的內(nèi)部設(shè)計更加前衛(wèi)動感，而且采用了桶形運動包裹座椅，而且整車車身較厚，直接導(dǎo)致了克魯茲內(nèi)部空間的不足，我1.83的個頭，坐到克魯茲的后排，頭部和腿部空間小得可憐。而且由于克魯茲更傾向于運動，所以他的前麥弗遜后多連桿半獨立懸掛調(diào)較比較硬，乘坐舒適性大打折扣。凱越就要舒適得多。內(nèi)部空間和舒適性，凱越完勝克魯茲。 再說說我們都關(guān)注的油耗，我之前很多買了凱越的客戶大多油耗在11-12之間，這個數(shù)據(jù)時真實的客戶反饋數(shù)據(jù)，對凱越不滿的人大多是由于他的油耗太高了。我開克魯茲1.6手動市內(nèi)8.5-8.9之間，雖然也不低，但是可以接受，自動擋要高一個油，1.8的再高出一個油，基本上在11個左右。由于這兩款車都是美系車型，所以油耗不盡人意。再者，油耗是與駕駛員的駕駛習(xí)慣有非常大關(guān)系的。油耗嘛，我覺得彼此彼此吧。 外形設(shè)計 克魯茲上市時間遠遠要比凱越短，還算漂亮。但現(xiàn)在的凱越，從外形到發(fā)動機已經(jīng)很老了，估計也快要出新款了，不著急的話，可以等一等再說。 如果非要在這兩款車之間選，我個人還是比較傾向于克魯茲的。 但是如果經(jīng)濟承受能力稍微好一點，還可以考慮下高爾夫6，朗逸，速騰，新寶來，斯柯達明銳。德國佬造車還是很牛X的！呵呵 對這幾款車有什么問題，歡迎提問，很高興為你解答。希望能幫到你！ 額了個神吶，終于知道為什么那么多人恨復(fù)制的了 另：如果要選1.6克魯茲的話，一定要選手動擋，自動擋很肉的..... 祝：早日買到愛車！ （由于剛剛回答過這個問題，所以就給您份復(fù)制的吧。不好意思）
回答者：xinjiefeng1232016-08-22 00:00
凱越 新凱越外觀成熟穩(wěn)重，新款在外觀上有所改進，趨向于年輕化；內(nèi)飾檔次較高，莊重豪華；空間舒適夠用；操控靈活，但是胎噪較明顯；動力表現(xiàn)一般；車門異響、倒車雷達異響、發(fā)動機噪音大、后視鏡抖動是網(wǎng)友反應(yīng)比較多的小問題；變速
提問者：szfngf0092013-07-16
新凱越換1.5L發(fā)動機后，油耗明顯下降，而且由于是上海通用的發(fā)動機，成本降低，車價也比較吸引人，乞丐版我們這里7.5萬就能拿下�？启斊澊_實很漂亮，整體來說車子質(zhì)量不錯，但以1.6L為例，油耗明顯高于新凱越，一年30000
提問者：CT2182013-12-07
凱越。。。。這么古老的車，看看別的吧。再有，糾結(jié)配置，就是糾結(jié)兜里的錢。
提問者：nashqg91122013-11-13
別克 凱越: 強烈推薦 性價比好,漂亮 LX是乞丐版 LE是豪華版 凱越LX和LE區(qū)別在于：LE采用的是真皮座椅，倒車雷達，15寸鋁合金輪轂錦湖輪胎；而LX是紡織的座椅，沒有倒車雷達,14寸鋼輪轂瑪吉斯輪胎；然后就是
提問者：KEY2102013-06-30
就這三款車，我來幫你做個詳細客觀的點評吧。 1、B50手動版：奔騰B50采用老款馬自達6的底盤，因此勉強屬于B級車，老馬六的底盤采用的前麥弗遜后多連桿的懸掛，因此b50的操控和底盤功力是三車中最好的。但是b50的
提問者：kobe20602014-04-01
就這三款車，我來幫你做個詳細客觀的點評吧。 1、B50手動版：奔騰B50采用老款馬自達6的底盤，因此勉強屬于B級車，老馬六的底盤采用的前麥弗遜后多連桿的懸掛，因此b50的操控和底盤功力是三車中最好的。但是b50的發(fā)動機是
提問者：mjdtrohljqd2016-01-26
