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問答

凱越何時需要清理積碳

提問者:ARIELweiwei2016-05-11 00:00

我的凱越車3萬公里了,4s店說應做除積炭處理,請問專家是否有必要

最佳答案

發(fā)動機工作時聲音較悶排氣不暢,怠速不穩(wěn),工作無力,油耗升高,水溫、排氣溫度異常升高,啟動困難,油門滯后反映不靈敏等等都是與積炭相關的現(xiàn)象,不過要特別提醒的一點是,要得到正確的判斷,還得先排除與上述現(xiàn)象有關的故障后才可以得出結論,因為大家都知道,不同的故障反映出的現(xiàn)象有些是相同的,所以需要一一排除。排除故障的一般原則是:先簡單后復雜,先排除外圍,后拆解內部。大凡需要拆解發(fā)動機的故障,要先排除外圍部件引起的故障后才可以作出決定,盲目輕易的拆解發(fā)動機將會造成不必要的損失,所以需要慎之又慎的作出決定。減少、預防、清除積碳的方法:  解決方法 第一:加注高質量的汽油 汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。不幸的是,目前我國的汽油質量與發(fā)達國家相比還較低,只能因陋就簡。大家要注意高標號并不等于高質量,也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度。 一些車主為了保證汽油的清潔度,會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發(fā)動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產(chǎn)品會得到相反的效果。  第二:不要長時間怠速行駛 怠速時間長,發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛,進入發(fā)動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積! 〉谌憾嗯芨咚,盡量提高手擋車的換擋轉速 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外,提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉速過低帶來的爆振,保護發(fā)動機。  第四:使用燃油清潔清洗添加劑 清洗保護劑來清洗發(fā)動機相當簡單,具體的使用方法和注意事項可看產(chǎn)品使用說明。 清洗劑在發(fā)動機工作時,被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。隨著燃油的流動,它不僅能清洗掉油箱內、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質和噴油嘴上的膠質與積碳,還可以在發(fā)動機正常工作時,自動清洗掉氣門上和發(fā)動機汽缸內的積碳,使發(fā)動機“返老還童”,重新煥發(fā)出澎湃動力。由于從油箱、燃油泵濾網(wǎng)以及燃油管道內清潔下來的膠質會沉積在汽油濾清器內,所以免拆清洗后,必須及時更換燃油濾清器(汽油格)。 須再次提醒各位車主的是,由于清洗劑中的化學清洗成份對橡膠供油管路有一定腐蝕作用,使用該方法時,一定要注意使用周期與間隔時間,不然會加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕! 〉谖澹翰饳C清洗 “免拆清洗”簡單省力,只須按正確的方法使用即可。但對于積碳嚴重的發(fā)動機,這種方法就顯得力不從心,無法達到完全清洗潔凈的目的!懊獠鹎逑础焙,若發(fā)動機工作性能仍舊惡劣,而技師告訴您問題就是氣門和缸內積碳太多引起時,那就不得不采用拆解發(fā)動機的方法來解決了。 氣門積碳的清洗較為簡單,在拆下進氣歧管后,用手工或采用清潔藥物浸泡即可清除。至于發(fā)動機缸內積碳的清潔,則必須“大動干戈”,拆下汽缸蓋、正時皮帶等才可以清洗。

回答者:chanel6442016-10-06 00:00

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