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問答

請(qǐng)問凱越1.6AT怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速多少為合適,我是2006年6月初提的車,06年6月提的車,現(xiàn)在大概是800-900轉(zhuǎn),

提問者:yfhyhjc242013-11-10 00:00

最佳答案

怠速這個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)就合適.

回答者:ysic25252016-11-10 00:00

凱越相關(guān)問題

  • 別克凱越換擋及脫檔轉(zhuǎn)速不下降反而繼續(xù)上升甚至猛升的問題!

    不是的。實(shí)際上這個(gè)現(xiàn)象就是空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象,指發(fā)動(dòng)機(jī)在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象,其中包括換檔時(shí)飛車現(xiàn)象。 有多種原因,需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭,有可

    提問者:chen8244948842013-06-18

  • 凱越手動(dòng)擋怠速偏高怎么回事

    尊敬的用戶啟動(dòng)瞬間怠速高是正常的,尤其在低溫狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制進(jìn)入高怠速轉(zhuǎn)速,隨著水溫上升,怠速會(huì)回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高,應(yīng)當(dāng)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)轉(zhuǎn)速是多少,如果檢測(cè)儀測(cè)定轉(zhuǎn)速?zèng)]問題則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)

    提問者:VIP_05212013-10-08

  • 別克老凱越怠速的問題

    有沒有調(diào)取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時(shí)的噴油脈寬與同工況下的正常值比較?(節(jié)氣門清洗了,怠速馬達(dá)也換了)如果差異偏大建議臨時(shí)更換ECU試試!我在吉利自由艦車型中遇到個(gè)別案例類似,更換ECU問題解決!

    提問者:墨香中隊(duì)2013-08-09

  • 凱越怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值

    怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析:若有真空泄漏,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊就有可能增加噴油量,從而導(dǎo)致怠速過高若關(guān)不嚴(yán),則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高,就會(huì)增加噴油量,導(dǎo)致怠速過高。檢

    提問者:gengorange2014-11-06

  • 拔空擋或者換擋空間轉(zhuǎn)速上升二三百轉(zhuǎn),怠速馬達(dá)換過了,操作正確,不是新手,別克凱越 有誰知道什么問題

    別克凱越變速箱的飛輪比較重,能儲(chǔ)存較多能量。也就是說在你換空檔時(shí),飛輪在突然失去負(fù)載以后,仍然有能量驅(qū)動(dòng)曲軸加速,而轉(zhuǎn)速表檢測(cè)的就是曲軸的轉(zhuǎn)速,所以就會(huì)出現(xiàn)這種情況。試著在要換檔前適當(dāng)減小油門,就會(huì)大大緩解這個(gè)問題。

    提問者:indoctrinate2013-06-20

  • 別克凱越三廂1.5排量怠速時(shí)900轉(zhuǎn)速高不高

    你所謂的高不知是多高。我的冷車啟動(dòng)時(shí)1100轉(zhuǎn)左右,熱一會(huì)兒就降到800了,這應(yīng)該是正,F(xiàn)象吧!

    提問者:CelestLuvLZX2014-07-09

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